ACS 500
..6.
Descrizione del programma
.
Modalità di funzionamento Codice veicolo
L 'ACS 500 dispone di una banca dati nella
quale sono memorizzati tutti i tipi di veicoli
conosciuti e i rispettivi climatizzatori medi-
ante un numero di codice a 2 cifre. In questo
numero di codice è memorizzato il tempo del
vuoto e la quantità di refrigerante, che deve
essere inserita nel climatizzatore del veicolo.
L'olio aspirato nella fase di riciclo e la quantità
standard di olio (10 ml) vengono nuovamente
inseriti nel climatizzatore durante la fase di
iniezione dell'olio. I numeri dei codici sono
elencati nel manuale dei dati 1 689 979 939.
i
Prima di avviare la procedura, attenersi al
capitolo 6.2 "Operazione preliminare per
l'assistenza al climatizzatore".
Il numero di codice è riportato nel manuale
dei dati allegato (ad es. 03).
Dopo avere immesso il numero di codice,
nella fase di funzionamento "Codice veicolo"
vengono eseguite automaticamente una dopo
l'altra tutte le fasi.
i
Prima di inserire l'olio refrigerante e il mezzo
di contrasto UV nel climatizzatore del veicolo,
controllare se l'estremità del tubo flessibile
di aspirazione presente nel serbatoio dell'olio
nuovo e nel serbatoio del mezzo di contrasto
UV raggiunge il fondo del serbatoio.
!
Prima dell'iniezione del mezzo di contrasto
UV, controllare che la ricerca delle perdite me-
diante il mezzo di contrasto UV sia ammessa
per il climatizzatore del veicolo. Se l'iniezione
del mezzo di contrasto UV non è ammessa,
l'assistenza al climatizzatore deve essere
eseguita nelle modalità di funzionamento "Au-
tomatico" oppure "Manuale". In queste moda-
lità di funzionamento è possibile selezionare
l'iniezione del mezzo di contrasto UV.
Alla fine della procedura Codice veicolo, ven-
gono chiusi i rubinetti degli innesti rapidi HP/
LP in senso antiorario e staccati dai raccordi
per l'assistenza al climatizzatore del veicolo.
Robert Bosch GmbH
.
Modalità di funzionamento Manuale
Questa modalità di funzionamento è adatta
per eseguire manualmente l'assistenza ai
climatizzatori dei veicoli dopo gli interventi
di riparazione.
In questa modalità di funzionamento ogni
singola fase deve essere selezionata manu-
almente, i parametri (ad es. quantità di refri-
gerante, quantità di olio, quantità di mezzo
di contrasto UV) devono essere regolati e
la fase deve essere avviata. Non è possibile
immettere valori inferiori a 5 ml.
i
Prima di avviare la procedura, attenersi al
capitolo 6.2 "Operazione preliminare per
l'assistenza al climatizzatore".
6.6.1
Fase di recupero/riciclo
Nella fase di riciclo può essere immessa la
durata per il controllo dell'aumento di pres-
sione (valore standard: 1 minuto).
6.6.2
Fase del vuoto
Nella fase del vuoto è possibile immettere la
durata (valore standard: 20 minuti)
di controllo (valore standard: 4 minuti).
Il tempo del vuoto di 20 minuti è un valore indicativo
(*)
consigliato e dipende dal volume del circuito di refri-
gerazione del climatizzatore del veicolo. Questo valore
deve essere utilizzato se la guida alla riparazione non
fornisce alcuna indicazione precisa per il tempo del
vuoto.
it 11
e il tempo
(*)
1 689 979 953 (2006-10-19)