Modo De Funcionamento Automático - Bosch ACS 500 Instrucciones E Manejo

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..6. Descrição do programa
. Modo de funcionamento Automático
Este modo de funcionamento é indicado para
a manutenção do sistema de ar condicionado
do veículo.
Neste modo de funcionamento, todas as fa-
ses são executadas sucessivamente de forma
automática. Esta possibilidade de entrada é
indicada para quando o veículo ou o sistema
de ar condicionado não constam do manual
técnico. Os parâmetros de ajuste necessários
para a manutenção do ar condicionado (tem-
po de vácuo, quantidade de enchimento e
o tipo de óleo) encontram-se descritos na
documentação ou no guia de reparação do
veículo.
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Antes do início do processo, atente no capí-
tulo 6.2 "Preparação para a manutenção do
ar condicionado".
i
Consulte os parâmetros de ajuste necessários
para a manutenção do ar condicionado do
veículo na documentação ou no guia de re-
paração do veículo.
No modo de funcionamento "Automático" é
necessário configurar o processo desejado.
Pode introduzir os diferentes parâmetros
de configuração, como p. ex. quantidade
de agente refrigerante, quantidade de óleo,
quantidade de UV. Não pode introduzir valo-
res inferiores a 5 ml. Pode também desligar
algumas fases da assistência técnica.
Na fase de reciclagem, pode introduzir a du-
ração da verificação do aumento de pressão
(valor standard: 1 minuto).
Na fase de vácuo, pode introduzir a duração
(valor standard: 20 minutos) e o tempo de
controlo (valor standard: 4 minutos).
i
A injecção de óleo e a injecção de UV só
podem ser efectuadas em sistemas de clima-
tização que estejam sob vácuo. Assim, antes
da injecção de óleo, é necessário executar a
fase de vácuo.
1 689 979 953 (2006-10-19)
i
Antes de encher o sistema de ar condicionado
do veículo com o óleo refrigerante e o agente
de contraste UV, verifique se a extremidade
da mangueira de aspiração que está no reser-
vatório do óleo novo chega até ao fundo.
Na fase de injecção de óleo, pode não efec-
tuar qualquer injecção de óleo, seleccionar
a quantidade standard (10 ml) ou usar a
quantidade delta de óleo. No caso da quanti-
dade delta de óleo, pode introduzir um valor
manualmente. Durante a injecção de óleo, é
introduzida no aparelho de ar condicionado
a soma da quantidade de óleo aspirado com
a quantidade delta de óleo (p. ex. quantidade
de óleo aspirado = 8 ml; quantidade delta de
óleo = 5 ml; injecção de óleo no aparelho de
ar condicionado = 13 ml).
Na fase de injecção de UV, pode não efectuar
qualquer injecção de UV, seleccionar a quan-
tidade de UV standard (5 ml) ou introduzir a
quantidade de UV manualmente.
!
Antes de cada injecção de agente de contraste
UV é necessário verificar se é possível fazer a
detecção de fugas no sistema de ar condicio-
nado com o agente de contraste UV.
Na fase de enchimento pode-se introduzir a
quantidade de agente refrigerante (standard:
700 g).
1)
Se for indicado um valor inferior a 700 g, é porque não
1)
existe na garrafa agente refrigerante em quantidade
suficiente para o enchimento.
O processo automático pretendido inicia-se
quando todos os parâmetros e ajustes dese-
jados tiverem sido seleccionados.
No fim do processo automático, feche as tor-
neiras dos acoplamentos rápidos HP/LP no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
e desligue os acoplamentos das ligações de
manutenção do sistema de ar condicionado
do veículo.
ACS 500
Robert Bosch GmbH