Tabla de contenido
NAV
S ETUP
NAV
S ETUP
INICIO
A
Mover :
,
w
Ajustar :
Iluminacion
Contraste
341°
Funcion gobierno
Timon
CTS
W Estado Mar
AUTO
W Timon
0.50
340.7
W Cont timon
1.40
Más
Gyro1
INICIO
A
Mover :
,
w
Ajustar :
Trimado
P01°
Velocidad Man
04.9kt
341°
CTS
Modo Giro
ROT
W Cad. giro
240°/min
340.7
Sens.transversal
01°
Gyro1
Más
¡Nota!
20221156 / E
del propulsor transversal y prolongará la vida de los propulsor
transversal on/off.
Si los comandos del propulsor van de lado a lado, el valor de
Sensibilidad del propulsor transversal puede que sea
excesivamente bajo.
Si necesitamos un valor bajo de Sensibilidad del propulsor
transversal considere el reducir la Ganancia del propulsor
transversal para evitar dar bandazos.
Rango:
Propulsor transversal continuo 0º a 30º en incrementos de 1º
Propulsor transversal on/off 3º a 30º en incrementos de 1º.
Configuración predeterminada: 1º para los propulsor transversal
continuos, 5º para los propulsor transversal on/off.
Modo AUTO-WORK
Para entrar en el menú de Opciones del Usuario mientras está en
el modo AUTO-WORK, haga una doble pulsación rápida sobre
el botón NAV .
El menú de Configuración de Usuario de AUTOWORK es
idéntico al del modo AUTO, excepto que aquí tiene la opción de
seleccionar valores AUTO-WORK distintos para el filtro de
estado del mar, Timón, Contratimón y Relación de giro/Radio.
Utilice los botones Babor y Estribor para moverse por los
elementos del menú y el botón giratorio para modificar el valor.
Los valores seleccionados se almacenan en la memoria del AP50
y se recuperan automáticamente cuando se regresa al modo
AUTO-WORK.
Utilice el botón giratorio para ajustar el valor de trimado si es
necesario. La configuración manual de trimado compensa el
Autotrimado, que tarda en ejecutar la compensación adecuada
del timón.
La configuración de Trimado no se guarda.
El ajuste de Límite de Fuera de Rumbo no está disponible en el
modo AUTO-WORK.
Los valores de Timón y Contratimón tendrán un efecto en las
características de navegación del barco independientemente de
la función de navegación seleccionada (timón, propulsor
transversal o timón y propulsor transversal).
Funcionamiento
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