Tabla de contenido
INICIO
A
Mover :
,
Ajustar:
Iluminacion
Contraste
341°
Funcion gobierno
Timon
CTS
Estado Mar
AUTO
Timon
0.50
340.7
Cont timon
1.40
Más
Gyro1
¡Nota!
20221156 / E
Modo AUTO
Iluminación
El mismo procedimiento que en el modo STANDBY.
Contraste
El mismo procedimiento que en el modo STANDBY.
Función de dirección
(Sólo disponible si se ha seleccionado Propulsor transversal en
el Menú Instalación, Situación Banda de Arranque, consulte el
Manual de Instalación del AP50).
El mismo procedimiento que en el modo STANDBY.
Estado del mar
El Filtro de Estado del Mar determina el número de grados que
el barco puede separarse del rumbo preestablecido, antes que se
dé alguna orden al timón.
Seleccione el valor del filtro del Estado del Mar.
OFF:
Proporciona una dirección precisa pero aumenta la
actividad del timón.
AUTO:
Reduce automáticamente la actividad del timón y
la sensibilidad del piloto automático en aguas
difíciles.
MANUAL: Establece la banda de guiñada manualmente
(MAN 1- MAN 10, 10 ≈ ±6°).
Este parámetro determina el número de grados que puede
desviarse el barco de la dirección establecida antes de dar
ninguna orden al timón. Si el tiempo está calmado debe
colocarse en "OFF", lo que significa que teóricamente, el piloto
automático no permite ninguna desviación de la dirección
establecida. El valor del filtro del estado del mar debe
aumentarse a medida que aumentan las turbulencias en el mar.
Esto puede hacer que la sensibilidad del timón disminuya y que
el barco tenga que desviarse de la dirección establecida. La
desviación sería del número de grados seleccionados en el filtro
del estado del mar antes de dar ninguna orden al timón. La
cantidad del timón se calcula en base al error de rumbo que
supera el límite establecido multiplicado por el factor p. Así se
evita un movimiento excesivo del timón y se reduce su
actividad.
En las condiciones en las que sea necesaria una navegación
activa deberá reducirse el valor del filtro del estado del mar.
Funcionamiento
37
Tabla de contenido
