Tabla de contenido
NAV
SETUP
WP:
SIMRAD
270°
BWW :
70°
Chg :
OK? Press NAV
ANGULO TIMON
340.
7
01
Gyro1
NAV
SETUP
340°
CTS
GPS1
.000
XTE
NEXT WP
340.
SIMRAD
7
340
BPW
Gyro1
25
DST
¡Nota!
20221156 / E
El AP50 está diseñado para navegar en modo combinado, es
decir, combinando la capacidad de navegación recta de la
dirección Cross Track Error (XTE) con la capacidad de giro de
la navegación de modo demora (Course To Steer [CTS]).
Pulse el botón NAV para activar la pantalla NAV.
La mitad superior de la pantalla muestra el nombre del siguiente
waypoint (WP), la demora al waypoint (BWW) y el cambio de
dirección necesario (Chg) con la dirección a la que virará el
barco.
La parte inferior izquierda muestra el rumbo del compás y la
parte inferior derecha muestra el ángulo de timón y la dirección
a babor.
Pulse NAV para aceptar el primer waypoint como el punto al
que dirigirse. El piloto automático vira el barco hacia la nueva
dirección.
Información de la pantalla
• Modo NAV
NM
• Course to Steer (CTS): El piloto automático establece
internamente 340º para dirigir el barco a través de la
°T
NM
trayectoria.
• Nav Source: GPS1. El barco está en la trayectoria.
• Cross Track Error (XTE): 0.000 millas náuticas.
¡El número de decimales de Cross Track Error depende de los
datos del chart plotter. Tres decimales nos dan una mayor
precisión de rumbo que usando sólo dos. Cuatro decimales del
chartplotter se muestran en pantalla del piloto, como tres
decimales.
• Rumbo de compás desde Giro1: 340.7º
• Siguiente waypoint: Simrad
• Demora desde la posición actual hasta el siguiente waypoint
(BPW): 340º
• Distancia a este waypoint: 25 millas náuticas.
Funcionamiento
25
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