Avisador Acústico; Lógica De Control; Condiciones De Rearranque (Automático) - Fiat Bravo 2011 Instalación Eléctrica

"Pisar pedal embrague", visualizado cuando, con el motor apagado y la marcha engranada, es
-
necesario volver a arrancar el motor. La visualización es temporal y sólo se efectúa con el motor
apagado.
AVISADOR ACÚSTICO
También se activa el avisador acústico en los siguientes dos casos:
- con el motor apagado y la marcha engranada, si es necesario un arranque automático del motor por
necesidades de seguridad. En este caso, para reforzar el mensaje de texto en la pantalla que pide al
conductor que pise el embrague, también se activa la señalización acústica.
- también por necesidades de seguridad, si el motor se apaga y se tiene que volver a arrancar, es
necesaria una maniobra de key-off - key-on. En este caso, para reforzar el mensaje de texto en la
pantalla que indica la posibilidad del Start&Stop, también se activa la señalización acústica.
LÓGICA DE CONTROL
Por razones de seguridad, confort y limitación de emisiones, en algunas particulares situaciones el sistema
"bloquea" el funcionamiento ordinario del dispositivo.
Condiciones en las que no se apaga el motor
Con el dispositivo activo el motor no se para en caso de:
- motor todavía frío (señal del sensor de temperatura del motor inferior aproximadamente a 40°C);
- batería insuficientemente cargada (estado de carga inferior al 75%) o si se detecta un funcionamiento
erróneo del sensor de carga de la batería medido;
- depresión reducida del sistema de frenos, detectada por el sensor específico, por ejemplo cuando se
pisa varias veces el pedal del freno;
- funcionamiento incorrecto del estabilizador de tensión
- luneta térmica activada (se presupone que el conductor antepone el desempañamiento de las lunas,
por lo que se considera conveniente que el motor siga encendido para disponer de aire caliente y/o
acondicionado)
- el limpiaparabrisas funciona a la máxima velocidad durante más de 4 s (se supone que en ese caso
nos encontramos ante condiciones atmosféricas adversas y es preferible anteponer el máximo confort
de marcha);
- puerta del conductor abierta;
- cinturón de seguridad del conductor desabrochado;
- marcha atrás engranada (para no entorpecer las maniobras de aparcamiento);
- con climatizador automático, en caso de que no se haya alcanzado un nivel adecuado de confort
térmico (temperatura del climatizador seleccionada por el cliente con una diferencia de más de ± 4°C
respecto a la temperatura interna del habitáculo) o de que se haya activado MAX-DEF;
- funcionamiento incorrecto detectado en algunos sensores o sistemas
- durante el primer período de uso, para inicializar el sistema.
- temperatura exterior muy baja, si aparece la indicación correspondiente.
En estos casos se muestra un mensaje informativo en la pantalla y, donde esté previsto, parpadea el testigo en
el cuadro de instrumentos.
Condiciones de rearranque (automático)
El motor se vuelve a arrancar automática o forzadamente, sin que el conductor tenga que hacer nada, si se
cumplen algunas condiciones, entre ellas:
- depresión reducida del sistema de frenos: en caso de que el sensor de depresión proporcione un valor
muy bajo, que indique un posible deterioro de la capacidad de frenado, evitando así un movimiento no
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