Rotor-Inducido (Con Grupo Reductor Epicicloidal); 5520 Arranque Motor - Fiat Bravo 2011 Instalación Eléctrica

1.2. 5520 ARRANQUE MOTOR

MOTOR DE ARRANQUE
El sistema de arranque está formado por el conmutador de arranque accionado por la llave y por el motor de
arranque que se conecta directamente a la batería.
Desde hace algún tiempo se están utilizando motores con excitación de imanes permanentes de tipo ferrítico
con imanes cerámicos además de los habituales motores excitados en serie y serie/paralelo.
Características
Imán de sector circular con cristales pre-dirigidos magnéticamente
Se les da forma a los componentes en bruto mediante prensado y extrusión. De hecho el material, tras un
cuidadoso procedimiento de cocción, da lugar a imanes con estructura cerámica de color negro. Durante la
fabricación se efectúa el tratamiento de magnetización.
A los imanes se les da forma circular y sustituyen la pieza polar y su devanado.
1 - Orientación radial
2 - Orientación paralelo
Estátor-inductor
La colocación de los imanes no puede realizarse con fuertes compresiones o mediante remachado debido a su
grado de fragilidad: se fijan con medios elásticos, muelles y terminales, y, en algunos casos, se encolan a la
carcasa. Por lo tanto la carcasa, en su conjunto, puede compararse a un simple órgano mecánico sin cables y
que se monta con dos tornillos; está dotada de 6 polos magnéticos.
1 - Imanes permanentes N-S

Rotor-inducido (con grupo reductor epicicloidal)

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