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Piloto Automático Simrad AP50
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Timón
Timón establece la ganancia del timón, que es la relación entre
el ángulo ordenado y el error de rumbo (factor p). El valor
predeterminado depende de la eslora del barco.
Rango: 0.05-4.00.
Contratimón
Contratimón es el parámetro que contrarresta el efecto de la
velocidad de giro y de la inercia del barco. El valor
predeterminado depende de la eslora.
Rango: 0.05 a 8.00
W Estado Mar
Igual que para Estado Mar, indicado más arriba, pero de
aplicación en los Modos Work.
W Timón
Igual que en el epígrafe Timón, indicado más arriba, pero de
aplicación con los Modos Work.
W Contratimón
Como en el epígrafe anterior de Contratimón pero de
aplicación en los Modos Work.
W Límite de timón
Determina el desplazamiento máximo del timón (en grados
desde la posición timón a vía en uso), que el piloto puede actuar
sobre el mismo, en los Modos WORK.
Pre-determinado: 10°.
El ajuste W Límite de Timón solo permanence activo con
gobierno AUTO-WORK y NAV-WORK en rumbos directos,
NO con cambios de rumbo, pero mientras se producen éstos
se visualizará una alarma de Límite de Timón.
Velocidad de crucero
Si la Velocidad de crucero no se ha establecido durante la
realización de pruebas o tiene que modificarse, lo puede hacer
desde aquí manualmente. Consultar página 70.
Rango:
3 – 70 nudos
Pre-determinado: 15 nudos
20222667 / B
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