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¡Nota!
¡Nota!
20222667 / B
Debe instalarse el resistor R (0.5-1K, 0.5W), que Simrad no
suministra.
Alineación mecánica
El objetivo de este
procedimiento es encontrar el
punto cero para que la unidad
de respuesta pueda operar en
su segmento activo. Si la
unidad se sale de este
segmento, se producirá una
alarma de fallo de respuesta.
1. Coloque el timón en el
centro del buque.
2. Suelte los dos tornillos que
aseguran la palanca de
transmisión al asta del
RF45X.
3. Encienda el piloto automático pulsando el botón STBY
y espere a que termine la secuencia de inicio.
4. Si es necesario, vuelva a pulsar el botón
leer el ángulo del timón. También puede leer el ángulo del
timón en el menú Opciones de Usuario (consultar Manual de
Usuario) y en el menú DATOS DEL SISTEMA (pg 77).
5. Utilice un desatornillador plano en la ranura y ajuste el
ángulo del timón a cero grados en la pantalla.
6. Asegure la palanca de transmisión al asta. Vuelva a las
configuraciones de Situación de Banda de Atraque y pase a
"Calibración del Respuesta del Timón".
Si el piloto automático dispara la Alarma de Respuesta del
Timón después de encender, siga estos pasos:
• Apague el piloto automático. Utilice un desatornillador
plano en la ranura y coloque el asta a 180º.
• Siga a partir del paso número 3 (arriba).
Instalación
Slot
STBY
STBY
(STBY) para
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