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Piloto Automático Simrad AP50
DATA NMEA
--- XTE
---NM
OK
BWW
270°
INV BRG POS-WP
---°
OK
POS/LAT
N 58°33.222'
OK
POS/LON
E 10°50.013'
OK
COG
270°
INV SOG
---kt
OK
WIND
R 45.3°
FRM SPEED
---kt
INV DEPTH
---m
78
Drive out
Energía necesaria para conducir la unidad (en tanto por ciento
de [100%]) para obtener la velocidad de timón satisfactoria.
(Ver página 83 para ajustes).
Clutch/Bypass
Verifica si la vávula clutch o bypass se ha activado mientras se
realizaba el test de timón.
FU50 SW
Nos indica la versión de software de una Palanca de gobierno
FU50 conectada.
DATOS NMEA
Seleccione "DATA NMEA" pulsando el botón
confirme girando el botón de dirección en el sentido de las
agujas del reloj.
El menú le proporciona información de estado sobre los
diferentes mensajes NMEA que utiliza el sistema.
Decodificación
Las señales de entrada se descodifican según una tabla de
prioridades incorporada en el AP50. La información de Cross
Track Error y demora se obtiene de los mensajes NMEA con la
prioridad más alta.
Para todos los elementos de datos se mostrará uno de estos
códigos:
---
No hay datos ni sentencias NMEA que contengan los
datos necesarios en el puerto de entrada.
OK Se han encontrado datos válidos
INV Un mensaje con información no válida
FRM El mensaje tiene un fallo de formato como:
a) Prueba de suma incorrecta
b) Contenidos incorrectos en los campos de datos
Si los datos faltan o no son válidos, haga lo siguiente:
• Compruebe el monitor de señal NMEA (ver más abajo)
• Compruebe la configuración de la interfaz en el Menú de
Instalación (ver página 57).
• Compruebe la configuración del navegador y verifique que
está transmitiendo los datos NMEA correctos.
• Realice el Test de Puerto NMEA (hardware) (ver más abajo).
(STBD) y
20222667 / B
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