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¡ADVERTENCIA!
El ABS no puede evitar las leyes naturales de la física
que actúan sobre el vehículo, tampoco puede aumentar
la tracción proporcionada por las condiciones del camino.
El ABS no puede evitar accidentes, incluyendo los que
resulten de una excesiva velocidad en virajes, al conducir
en superficies muy resbalosas o el hidroplaneo. Sólo un
conductor precavido, atento y hábil puede evitar acci-
dentes. Nunca abuse de las capacidades de un vehículo
equipado con ABS de manera imprudente o peligrosa
que pueda poner en riesgo la seguridad del conductor o
de otras personas.
Sistema de control de tracción (TCS)
Este sistema realiza un monitoreo a la cantidad de vueltas
de la rueda en cada una de las ruedas impulsadas. Si se
detecta que la rueda está patinando, se aplica presión del
freno a la rueda o ruedas patinando y la potencia del motor
se reduce para proporcionar una mejora en la aceleración
y estabilidad.
Una característica del sistema TCS, el diferencial limitado por
el freno (BLD), funciona de manera similar a un diferencial
de deslizamiento limitado y controla el patinaje de la rueda a
través de un eje impulsado. Si una rueda en un eje impulsado
está girando más rápido que la otra, el sistema aplicará el
freno en la rueda que está girando. Esto permitirá que se
aplique más torsión del motor a la rueda que no está pati-
nando. Esta característica permanece activa aún cuando el
sistema ESC se encuentre en la modalidad de "Parcialmente
desactivado". Para más información, refiérase a "Control
electrónico de estabilidad (ESC)" en esta sección.
Sistema de refuerzo de los frenos (BAS)
El BAS está diseñado para optimizar la capacidad de frenado
del vehículo durante maniobras de frenado de emergencia.
El sistema detecta una situación de frenado de emergencia
al sensar el rango y cantidad de aplicación de los frenos y
aplica entonces la presión óptima a los frenos. Esto puede
ayudar a reducir las distancias de frenado. El BAS comple-
menta el sistema de frenos antibloqueo (ABS). Aplicar los
frenos muy rápidamente resulta en la mejor asistencia del
BAS. Para obtener los beneficios del sistema, usted debe
aplicar presión de frenado continua durante la secuencia
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