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9� Repita estos pasos si desea regresar esta característica al ajuste anterior�
Sistema de control de tracción (TCS) (si así está equipado)
El sistema de control de tracción monitorea la cantidad de pérdida de agarre
que se tiene en cada una de las ruedas de tracción� Si se detecta una pérdi-
da de agarre en alguna rueda, la presión del sistema de frenos es aplicada
en la rueda con falta de tracción y la potencia del motor se reduce para me-
jorar la aceleración y la estabilidad�
Una característica del sistema TCS, el diferencial limitado por el freno (BLD),
funciona de manera similar a un diferencial de deslizamiento limitado y con-
trola el patinaje de la rueda a través de un eje impulsado� Si una rueda en
el eje está girando más rápido que la otra, el sistema aplicará el freno en la
rueda que está girando más rápido, y esto permitirá aplicar más torque del
motor a la rueda que gira más lento. BLD permanece activa aun cuando el
TCS y el ESC se encuentren en modo reducido�
TSC (Control de oscilación del remolque)
El sistema TSC usa sensores en el vehículo para reconocer un exceso de
oscilación del remolque y tomará las acciones apropiadas para detener la
oscilación� El sistema puede reducir la potencia del motor y aplicar el freno
a la rueda (s) apropiada (s) para contrarrestar la oscilación del remolque� El
TSC se activará automáticamente una vez que la excesiva oscilación del
remolque sea reconocida� Ninguna acción del conductor es requerida� Siem-
pre tenga precaución cuando arrastre un remolque y siga las recomendacio-
nes del peso de la lanza para el remolque� Cuando el TSC está funcionando,
la luz del indicador de activación/mal funcionamiento destellará, la potencia
del motor puede reducirse y podría sentir que los frenos son aplicados a
cada rueda para tratar de detener la oscilación� El TSC está únicamente ac-
tivo en el modo "ESC On". El TSC se deshabilita cuando el sistema del ESC
está en el modo parcialmente apagado�
Si TSC se activa durante la conducción, reduzca la velocidad del
vehículo, deténgase en el lugar seguro más cercano, y ajuste la carga del
remolque para eliminar la oscilación del remolque�
SISTEMAS AUXILIARES PARA LA CONDUCCIÓN
Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) (si así
está equipado)
El sistema de monitoreo de presión de llanta (TPMS) avisará al conductor si
hay una llanta con baja presión, basado en la presión de la llanta fría reco-
mendada para el vehículo.
La presión de la llanta variará con la temperatura cerca de 1 psi (7 kPa) por
cada 6.5°C (12°F). Esto significa que cuando la temperatura exterior dismi-
nuye la presión de la llanta disminuirá� La presión de la llanta siempre debe
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