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302 ARRANQUE Y OPERACIÓN
posiciones "D" de cuarta (rango de directa) y quinta (rango
de sobremarcha) demostrará que la transmisión puede
cambiar entrando y saliendo de la sobremarcha. Para los
vehículos con motores de 5.7L (que tienen dos rangos de
sobremarcha), la transmisión no puede cambiar al rango
de sobre marcha superior (quinta velocidad normal) sino
hasta que se calienten el líquido de la transmisión y el
refrigerante del motor.
Si durante varios días el vehículo no se ha manejado,
z
los primeros segundos de funcionamiento después de
cambiar la transmisión a un rango de velocidad podría
parecer lenta. Esto se debe a que el líquido se drena
parcialmente desde el convertidor de torsión a la trans-
misión. Esta condición es normal y no provocará daños
en la transmisión. El convertidor de torsión se volverá
a llenar en cinco segundos después del cambio de la
posición estacionamiento (P) a cualquier otra posición
de velocidad.
Balanceo del vehículo
Si el vehículo se atasca en nieve, arena o lodo, a menudo
es posible moverlo con un movimiento de balanceo. Mueva
la palanca de cambios entre las posiciones en marcha (D)
y reversa (R), mientras se aplica una presión ligera en el
acelerador.
NOTA: El Control electrónico de estabilidad (ESC) y el
sistema de Control de tracción (TCS) (si así está equipado)
deberán apagarse antes de intentar balancear el vehículo.
Para más información, refiérase a "Sistema electrónico de
control del freno" en "Arranque y funcionamiento".
La menor cantidad de presión sobre el pedal del acelerador
para mantener el movimiento de balanceo, sin patinar las
llantas o desbocar el motor, es lo más efectivo. Revolucionar
o el motor o hacer patinar las ruedas puede producir el
sobrecalentamiento y la falla de la transmisión. Permita al
motor regresar a marcha mínima con la palanca de cambios
en neutraL durante por lo menos un minuto después de cada
cinco ciclos de movimiento de balanceo.
Esto minimizará el sobrecalentamiento y reducirá el riesgo
de que la transmisión falle durante los esfuerzos prologados
para liberar un vehículo atascado.
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