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ascendentes hasta la quinta velocidad. La posición de
"DRIVE" (EN MARCHA) proporciona las óptimas condicio-
nes de conducción bajo todas las condiciones normales de
operación.
Funcionamiento del sistema de selección electrónica del rango
de velocidad (ERS)
El control de cambio de la selección electrónica del rango
de velocidad le permite mover la palanca de cambios a la
izquierda (-) o a la derecha (+) cuando la palanca de cambios
se encuentra en la posición de "DRIVE" (EN MARCHA), lo
cual le permite limitar la velocidad más alta disponible. Por
ejemplo, si el conductor cambia la transmisión a ERS 3 (ter-
cera velocidad), la transmisión nunca cambiará más allá de
la tercera, pero puede cambiar en modo descendente a la 2
(segunda) o 1 (primera), cuando así se necesite.
NOTA:
Si usted jala y sostiene (no hace solamente un toque)
z
la palanca de cambios a la izquierda (-), la transmisión
hará el cambio descendente al rango más bajo que se
pueda obtener sin sobre revolucionar el motor. La pan-
talla mostrará el rango en que se encuentra el vehículo
y limitará el rango más alto al rango que está mostrado.
Si empuja y sostiene (no hace solamente un toque) la
z
palanca de cambios a la derecha (+), la transmisión saldrá
del modo limitado y cambiará al rango correspondiente.
La pantalla indicará "D".
Motor 3.6L
Cuando se encuentre en la posición "DRIVE" (EN MARCHA),
el primer toque a la izquierda (-) descenderá un rango y
la pantalla mostrará dicho rango. Por ejemplo si usted se
encuentra en la posición "DRIVE" (EN MARCHA) y en quinta
velocidad, cuando hace un toque en la palanca de cambios
una ocasión a la izquierda (-), la transmisión hará el cambio
descendente a cuarta velocidad y la pantalla mostrará 4.
Otro toque a la izquierda (-) cambiará la transmisión a la
tercera velocidad.
Motor 5.7L
En los vehículos equipados con el motor de 5.7L, el uso
de la ERS (o el modo de Arrastre/Transporte [TOW/HAUL])
también activa un rango bajo marcha adicional, el cual no se
usa normalmente durante las aceleraciones a través de todos
los rangos. Este rango adicional mejora el rendimiento del
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