Cancellazione Dei Trasmettitori Radio; Collaudo E Messa In Servizio; Collaudo; Messa In Servizio - King gates OVO Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

quello interessato all'operazione.
Con i due trasmettitori porsi nel raggio di azione dell'automazione ed
eseguire i seguenti passi:
01. Premere per almeno 5s il tasto sul nuovo trasmettitore radio, poi
rilasciare.
02. Premere lentamente per 3 volte il tasto sul trasmettitore radio già
memorizzato.
03. Premere lentamente per 1 volta il tasto sul nuovo trasmettitore
radio.
Ora il nuovo trasmettitore radio verrà riconosciuto dal ricevitore e
prenderà le caratteristiche che aveva quello già memorizzato.
Se ci sono altri trasmettitori da memorizzare, ripetere tutti i passi per
ogni nuovo trasmettitore.

3.7.9 - Cancellazione dei trasmettitori radio

01. Premere e tenere premuto il tasto P1 sulla centrale
02. Aspettare che il led L1 si accenda, poi aspettare che si spenga,
quindi aspettare che emetta 3 lampeggi
03. Rilasciare il tasto radio esattamente durante il 3° lampeggio
Se la procedura è andata a buon fine, dopo qualche istante, il led
emetterà 5 lampeggi.
4. Collaudo e messa
in servizio
Questa è la fase più importante nella realizzazione dell'automazione
al fine di garantire la massima sicurezza.
Il collaudo può essere usato anche come verifica periodica dei dispo-
sitivi che compongono l'automatismo.
Il collaudo dell'intero impianto deve essere eseguito da personale
esperto e qualificato che deve farsi carico delle prove richieste, in
funzione del rischio presente e di verificare il rispetto di quanto previ-
sto da leggi, normative e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti
della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifica
degli automatismi per cancelli e porte.
4.1 -

Collaudo

Ogni singolo componente dell'automatismo, ad esempio bordi sensi-
bili, fotocellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica fase
di collaudo; per questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure
riportate nei rispettivi manuali istruzioni.
Per il collaudo di OVO eseguire la seguente sequenza di operazioni:
01. Verificare che si sia rispettato rigorosamente quanto previsto nel
capitolo 1 "AVVERTENZE".
02. Sbloccare il portone tirando il cordino di sblocco verso il basso.
Verificare che sia possibile muovere manualmente il portone in aper-
tura e in chiusura con una forza non superiore a 225N.
03. Riagganciare il carrello.
04. Utilizzando il selettore o il trasmettitore radio, effettuare delle pro-
ve di chiusura e apertura del portone e verificare che il movimento
corrisponda a quanto previsto.
05. Conviene eseguire diverse prove al fine di valutare la scorrevolez-
za del portone ed eventuali difetti di montaggio o regolazione nonché
la presenza di particolari punti d'attrito.
06. Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i dispositivi
di sicurezza presenti nell'impianto (fotocellule, bordi sensibili ecc.).
In particolare, ogni volta che un dispositivo interviene il led OK sulla
centrale esegue 2 lampeggi più veloci a conferma che la centrale
riconosce l'evento.
07. Per verificare il funzionamento delle fotocellule ed in particolare
che non vi siano interferenze con altri dispositivi, passare un cilindro
di diametro 5cm e lunghezza 30cm sull'asse ottico prima vicino al
TX, poi vicino all'RX e infine al centro tra i due e verificare che in tutti
i casi il dispositivo intervenga passando dallo stato di attivo a quel-
lo di allarme e viceversa; infine che provochi nella centrale l'azione
prevista; esempio: nella manovra di chiusura provoca l'inversione di
movimento.
08. Se le situazioni pericolose provocate dal movimento del portone
sono state salvaguardate mediante la limitazione della forza d'im-
patto si deve eseguire la misura della forza secondo quanto previsto
dalla norma EN 12445. Se la regolazione della "Velocità" ed il control-
lo della "Forza Motore" vengono usati come ausilio al sistema per la
riduzione della forza d'impatto, provare e trovare le regolazione che
offrono i migliori risultati.
4.2 -

Messa in servizio

01. La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con
esito positivo tutte le fasi di collaudo. Non è consentita la messa in
servizio parziale o in situazioni "provvisorie".
02. Realizzare e conservare per almeno 10 anni il fascicolo tecnico
dell'automazione che dovrà comprendere almeno: disegno com-
plessivo dell'automazione, schema dei collegamenti elettrici, analisi
dei rischi e relative soluzioni adottate, dichiarazione di conformità del
fabbricante di tutti i dispositivi utilizzati (per OVO utilizzare la Dichia-
razione CE di conformità allegata); copia del manuale di istruzioni per
l'uso e del piano di manutenzione dell'automazione.
03. Fissare in maniera permanente sul portone un'etichetta o targa
con indicate le operazioni per lo sblocco e la manovra manuale (uti-
lizzare le figure contenute in "Istruzioni ed avvertenze destinate all'u-
tilizzatore del motoriduttore OVO").
04. Fissare in maniera permanente sul portone una etichetta o targa
con questa immagine (altezza minima 60 mm).
05. Apporre sul portone una targhetta contenente almeno i seguenti
dati: tipo di automazione, nome e indirizzo del costruttore (respon-
sabile della "messa in servizio"), numero di matricola, anno di costru-
zione e marchio "CE".
06. Compilare e consegnare al proprietario dell'automazione la di-
chiarazione di conformità dell'automazione.
07. Realizzare e consegnare al proprietario il manuale di "Istruzioni ed
avvertenze per l'uso dell'automazione".
08. Realizzare e consegnare al proprietario dell'automazione il piano
di manutenzione (che raccoglie le prescrizioni sulla manutenzione di
tutti i dispositivi dell'automazione).
09. Prima di mettere in servizio l'automatismo informare adeguata-
mente ed in forma scritta il proprietario (ad esempio sul manuale di
istruzioni ed avvertenze per l'uso dell'automazione) sui pericoli ed i
rischi ancora presenti.
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