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Datos técnicos
Rieles de carga
Carga de tracción máxima de los puntos de
amarre en el espacio de carga
Punto de sujeción
Riel de carga en el
piso del espacio de
carga
Riel de carga inferior
en la pared lateral
Riel de carga superior
en la pared lateral
Los valores especificados son válidos solamente
para cargas verticales sobre el piso del espacio
de carga, si
la carga está asegurada en dos puntos de
R
sujeción del riel y
la distancia al siguiente seguro de carga en el
R
mismo riel es de aproximadamente 1 m.
Información sobre soportes sobre el techo
& ADVERTENCIA Peligro de accidente si se
sobrepasa la carga sobre el techo
máxima
Si carga el techo, así como todos los elemen‐
tos agregados situados en el exterior o inte‐
rior, el centro de gravedad del vehículo se
eleva y se modifican las propiedades de mar‐
cha habituales, así como el comportamiento
de frenado y la maniobrabilidad. El vehículo
se inclina con más fuerza en las curvas y
puede reaccionar más lentamente a los giros
del volante.
Si supera la carga máxima sobre el techo, las
propiedades de marcha, así como la manio‐
brabilidad y el comportamiento de frenado,
se ven notablemente afectados.
Respete siempre la carga máxima sobre
#
el techo y adapte la conducción.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
carga no uniforme
Si carga el vehículo de forma no uniforme, las
propiedades de marcha, la maniobrabilidad y
el comportamiento de frenado pueden resul‐
tar considerablemente afectados.
Fuerza de tracción
autorizada
500 daN
200 daN
125 daN
Cargue el vehículo de manera uniforme.
#
Asegure la carga para impedir su des‐
#
plazamiento.
* INDICACIÓN Peligro de accidente al
sobrepasar la carga máxima autorizada
sobre el techo
Si el peso del equipaje sobre el techo, inclu‐
yendo el soporte sobre el techo, sobrepasa la
carga máxima autorizada sobre el techo,
existe peligro de accidente.
Preste atención a que el peso conjunto
#
del equipaje y el soporte sobre el techo
no sobrepase la carga máxima autori‐
zada sobre el techo.
Los pies de apoyo del soporte sobre el
#
techo deben estar colocados a una dis‐
tancia regular.
Mercedes-Benz le recomienda el mon‐
#
taje de un estabilizador en el eje delan‐
tero del vehículo.
Encontrará más información sobre medidas de
seguridad en el capítulo "Transporte"
(
página 287).
→
Carga máx. sobre el techo/pares de pies de
apoyo de los soportes sobre el techo
Vehículos
Carga
con
máxima
sobre el
techo
Techo normal
300 kg
(sin caja de
carga)
Techo normal
50 kg
(con caja de
carga)
Techo alto
150 kg
(sin caja de
carga)
Cabina doble
100 kg
Estos datos son válidos con una distribución uni‐
forme de la carga sobre toda la superficie del
techo.
Con un soporte sobre el techo más corto,
reduzca la carga porcentualmente. La carga
Número
mínimo de
pares de
pies de
apoyo
6
2
3
2