Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 171

Pulse y mantenga pulsado el interruptor bas‐
#
culante 3 superando el punto de resisten‐
cia.
La velocidad memorizada se aumenta o se
reduce en intervalos de 10 km/h.
Aumento o reducción de la distancia deseada
con respecto al vehículo precedente
Aumento de la distancia deseada: pulse el
#
interruptor basculante
( ).
Reducción de la distancia deseada: pulse
#
el interruptor basculante
( ).
Información sobre la ayuda al arranque en
pendientes
La ayuda al arranque en pendientes impide que el
vehículo pueda rodar hacia atrás durante un
breve espacio de tiempo al efectuar el arranque
en pendientes bajo las siguientes condiciones:
Vehículos con cambio manual: ha acoplado
R
una marcha.
Vehículos con cambio automático: el cambio
R
de marchas se encuentra en la posición h o
k.
Con el freno de estacionamiento no accio‐
R
nado.
De esa manera dispondrá de tiempo para soltar
el pedal de freno y pisar el pedal acelerador sin
que el vehículo se desplace inmediatamente.
& ADVERTENCIA Hay peligro de accidente
y de sufrir lesiones en caso de desplaza‐
miento del vehículo
Después de un breve espacio de tiempo, la
ayuda al arranque en pendientes ya no man‐
tiene detenido el vehículo y este podría des‐
plazarse.
Por dicho motivo, pase rápidamente el
#
pie del pedal del freno al pedal acelera‐
dor. No intente nunca abandonar el
vehículo mientras está detenido con la
ayuda al arranque en pendientes.
2 hacia abajo
2 hacia arriba
Función HOLD
Función HOLD
Requisitos
El detector de asiento ocupado detecta que el
R
conductor se ha abrochado el cinturón.
La función HOLD retiene el vehículo sin que
tenga que pisar el freno, porejemplo, al arrancar
en montaña. Al acelerar para ponerse en marcha
se anula el efecto de frenado y se desconecta la
función HOLD.
Límites del sistema
La pendiente no debe exceder el 30 %.
R
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
Funcionamiento de la ayuda para aparcar
PARKTRONIC
La ayuda para aparcar PARKTRONIC es un sis‐
tema electrónico de ayuda para aparcar que uti‐
liza ultrasonidos. Controla el entorno de su
vehículo mediante seis sensores situados en el
parachoques delantero y seis sensores situados
en el trasero. La ayuda para aparcar PARKTRO‐
NIC indica al conductor por medios visuales y
acústicos la distancia que hay entre su vehículo y
un obstáculo.
La ayuda para aparcar PARKTRONIC es solo un
medio auxiliar. No puede sustituir en ningún caso
su atención al entorno. La responsabilidad de
maniobrar, aparcar y salir del estacionamiento de
forma segura recae siempre en el conductor. Ase‐
gúrese de que, entre otros, no haya personas,
animales u objetos en la zona de maniobras al
realizar maniobras, aparcar o salir del estaciona‐
miento.
En el ajuste estándar, suena una señal acústica
intermitente a partir de una distancia de aprox.
0,4 m con respecto al obstáculo. A partir de una
distancia de aprox. 0,3 m suena una señal acús‐
tica continua. En el sistema multimedia puede
activar la opción de emisión de las señales acús‐
ticas de advertencia a partir de una mayor distan‐
cia de aprox. 1 m ( página 170).
→
Indicación de la ayuda para aparcar PARK‐
TRONIC en el sistema multimedia
Si no está activada la indicación de la ayuda para
aparcar PARKTRONIC en el sistema multimedia y
se detecta un obstáculo en el trayecto de mar‐
cha, a velocidades de hasta aprox. 10 km/h se
muestra una ventana emergente de la ayuda para
aparcar PARKTRONIC en el sistema multimedia.
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Conducir y aparcar