Mercedes-Benz Sprinter 2018 Instrucciones De Servicio página 361

Para evitar riesgos, tenga en cuenta los
siguientes puntos:
Adapte la forma de conducir y conduzca
#
con la debida precaución.
Nunca monte más de una rueda de
#
repuesto que sea diferente de la rueda
que va a sustituir.
Utilice solo brevemente una rueda de
#
repuesto que sea diferente de la rueda
que va a sustituir.
No desconecte el sistema ESP
#
Encargue la sustitución de la rueda de
#
repuesto de distinto tamaño en el taller
especializado más próximo. Es impres‐
cindible que tenga en cuenta las correc‐
tas dimensiones de la llanta y del neu‐
mático, así como el tipo de neumático.
No debe sobrepasar la velocidad máxima de
80 km/h al utilizar una rueda de repuesto de
diferente tamaño.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una rueda de repuesto dañada en caso
de neumáticos Super-Single
Vehículos con neumáticos Super-Single
El neumático de la rueda de repuesto se
somete a una carga por encima de lo habitual
tras el montaje en el eje trasero. Si sobre‐
pasa la velocidad máxima o el trayecto
máximo, o si vuelve a montar la rueda de
repuesto, podría dañar el neumático de la
misma. Los daños del neumático pueden
estar ocultos y no detectarse.
Un neumático dañado puede provocar pér‐
dida de presión de los neumáticos. Como
consecuencia podría perder el control sobre
su vehículo.
Utilice la rueda de repuesto solamente
#
si con el neumático actual todavía no se
había montado en el eje trasero.
Si la rueda de repuesto ha estado mon‐
#
tada en el eje trasero, encargue renovar
el neumático de la rueda de repuesto,
independientemente del kilometraje
recorrido, tras el cambio de rueda.
Por motivos de seguridad, al realizar el
#
cambio del neumático asegúrese de que
solo se utilice el tipo de válvula autori‐
zado para el neumático.
* INDICACIÓN Daño del cambio
Vehículos con neumáticos Super-Single: si
monta la rueda de repuesto en el eje trasero,
debido al distinto número de revoluciones de
la rueda el cambio puede resultar dañado.
#
%
El uso de la rueda de repuesto exclusiva‐
®
.
mente en el eje delantero de un vehículo con
neumáticos Super-Single es posible sin limi‐
taciones.
Compruebe regularmente el firme asiento de la
rueda de repuesto y la presión de los neumáticos
prescrita.
Compruebe lo siguiente con regularidad y antes
de efectuar trayectos largos:
la presión del neumático de la rueda de
R
repuesto (adapte la presión del neumático en
caso necesario)
la fijación del soporte de la rueda de repuesto
R
Sustituya los neumáticos después de seis años
como máximo, independientemente de su grado
de desgaste. Esto es válido también para la rueda
de repuesto.
%
Si ha montado una rueda de repuesto, el con‐
trol de la presión de los neumáticos no fun‐
cionará para dicha rueda, ya que la rueda de
repuesto no está equipada con un sensor
para el control de la presión de los neumáti‐
cos.
Llantas y neumáticos
Si monta la rueda de repuesto en el eje
trasero, mantenga la velocidad máxima
de 55 km/h y un trayecto máximo de
100 km.
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