Montar El Motor - BMW K 1100 LT Manual De Reparaciones

1

Montar el motor

Fijar el dispositivo elevador, BMW Nº 00 1 510,
al cárter de aceite.
Apoyar el motor sobre la plataforma elevadora.
Soltar los elementos de sujeción del motor en el
bloque motor.
Montar la regleta de la mariposa.
Montar la protección interior junto al cilindro (3).
Montar la parte inferior del filtro de aire.
Tender la conducción de retorno de combustible
con el regulador de presión.
Conectar el respiradero del cárter del cigüeñal.
Colocar el chasis con la horquilla telescópica y el
soporte para el chasis por encima del motor.
Atornillar el motor con el ramal de transmisión.
X
Par de apriete:
Caja de cambios a brida intermedia ............. 16 Nm
11.50
4
5
Atornillar el motor al chasis, siguiendo el orden
indicado a continuación:
1. Atornillar los 5 tornillos sin apretarlos a fondo, y
sin que lleguen a apoyarse. Colocar una arande-
la distanciadora de 1 mm de espesor – arandela
de apoyo en el interior – en el lado delantero de-
recho, entre la culata y el tirante del chasis.
2. Apretar los tornillos 1, 4 y 3.
3. Alinear el lado izquierdo delantero y colocar una
arandela de apoyo en el exterior; apretar el torni-
llo.
4. Alinear el punto de fijación a la brida intermedia,
y apretar a fondo el tornillo.
X
Par de apriete:
Chasis al motor ............................................ 45 Nm
Montar la regleta de inyectores.
X
Par de apriete:
Regleta de inyectores .................................... 9 Nm
3
2
LT110750