[ABS II] Montar la unidad del ABS
•
Montar la unidad del ABS (6).
•
Conectar el enchufe central (5).
e
Atención:
No doblar el cable, podría dañarse el aislamiento.
•
Enchufar el conector de 2 polos (4) en la posi-
ción correcta sobre el bloque, e introducir los
dos cables en los pasos centrales (más peque-
ños) para cables.
•
Enchufar en el perno roscado ambos enchufes
del cable de conexión/mazo de cables con el
lado de encastre hacia adelante.
•
Oprimir el cable en los pasos para cables libres.
•
Apretar las tuercas.
e
Atención:
Utilizar tuercas autofrenables nuevas.
X
Pares de apriete:
Batería –/M5................................................ 3,5 Nm
Batería +/M5 .................................................. 3 Nm
•
Montar una tapa nueva.
e
Atención:
Durante la colocación, prestar atención a la posi-
ción correcta de los cables en los pasos para cables
correspondientes.
Utilizar siempre una tapa nueva.
Desguazar la tapa usada.
•
Atornillar los conductos del líquido de frenos (1)
a la unidad del ABS.
•
Llenar y purgar el sistema de frenos.
•
Montar el depósito de compensación para el
líquido refrigerante.
•
Montar la batería.
•
Montar la unidad de mando Motronic.
•
Montar las cubiertas de la batería.
•
Montar el depósito.
X
Pares de apriete:
Unidad del ABS a soporte
Tornillo M6 ..................................................... 9 Nm
Conducto de los frenos a unidad ABS ......... 18 Nm
Tornillo de purga de aire a unidad ABS .......... 9 Nm
34.19