Montar La Tapa Del Cambio - BMW K 1100 LT Manual De Reparaciones

Montar la tapa del cambio

•
Expulsar el tapón (flecha) desde el lado interior
de la tapa del cambio, utilizando un punzón.
•
Calentar la tapa de la carcasa del cambio a
100 °C.
•
Las superficies de separación entre la carcasa y
la tapa de la carcasa del cambio deben estar lim-
pias y exentas de grasa.
•
Untar una de las superficies de separación con
una capa fina de Loctite 574 o de
Drei-Bond 1209.
•
Empujar la palanca de enclavamiento en el sen-
tido de la flecha utilizando un mandril o un
destornillador.
•
Colocar con cuidado la tapa sobre la carcasa de
la caja de cambios.
•
Atornillar los tornillos para la tapa de la caja de
cambio y apretarlos a fondo.
X
Par de apriete:
Tapa del cambio a cambio ............................. 9 Nm
23.24
•
Untar el tapón (flecha) con una capa fina de
LT230420
Drei Bond 1209 y embutirlo con un mandril de
8 mm.
•
Colocar el enclavamiento del ralentí (bola y re-
sorte) en la posición de ralentí.
•
Atornillar el tornillo para enclavamiento del ralen-
tí, asegurándolo con Loctite 243.
X
Par de apriete:
Tornillo cilíndrico para el enclavamiento
del ralentí ..................................................... 13 Nm
LT230370
LT230380