Ensamblar Los Pistones; Verificar Las Dimensiones Del Cilindro; Desmontar Y Montar El Casquillo De La Biela - BMW K 1100 LT Manual De Reparaciones

Ensamblar los pistones

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Montar los segmentos del pistón, utilizando
tenazas especiales para segmentos.
1ª ranura: segmento de sección rectangular
2ª ranura: segmento con cara de roce oblicua,
tener en cuenta el pasador para la
abertura y el rótulo Top hacia arriba.
3ª ranura: segmento de biseles simétricos con
espiral, rótulo Top hacia arriba.
L
Indicación:
Para los tres segmentos: las aberturas de los seg-
mentos deben quedar desfasadas 120° entre sí.
La abertura del resorte espiral debe quedar desfa-
sada 180° con respecto a la abertura del segmento
de biseles simétricos correspondiente (3).

Verificar las dimensiones del cilindro

Ajustar el aparato para medición de interiores
con micrómetro para el diámetro nominal del
cilindro.
Medir en cruz el diámetro del cilindro, en tres
planos diferentes: en el sentido de la marcha y
en una dirección perpendicular a éste.

Desmontar y montar el casquillo de la biela

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Expulsar el casquillo de la biela.
La abertura del nuevo casquillo encajado a pre-
sión debe quedar a un ángulo de 60° hacia la de-
recha o hacia la izquierda del eje central.
Escariar el casquillo de la biela.
Practicar un taladro para aceite y desbarbar los
bordes.
e
Atención:
El bulón del pistón debe poder introducirse bajo
ligera presión a través del casquillo de la biela.
Comprobar el paralelismo de los taladros de la
biela.
A una distancia de comprobación «P», la diferen-
cia de medición no debe ser superior a 0,06 mm.
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Distancia de comprobación «P» ................. 150 mm
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11.27