Tabla de contenido
Desenroscar el tornillo 1 y ex-
traer el sensor del régimen de
revoluciones de la rueda del ta-
ladro.
Levantar la motocicleta por de-
lante hasta que la rueda de-
lantera gire libremente; utili-
zar preferentemente un bas-
tidor para la rueda delantera
BMW Motorrad.
Montar el bastidor para la
rueda delantera (
138).
ATENCIÓN
Distancia incorrecta entre
el segmento del sensor y el
transmisor de velocidad de
giro de rueda debido a cas-
quillo roscado desalineado
en la guía de la rueda delan-
tera
Daños en el transmisor de veloci-
dad de giro de rueda. Funciona-
miento incorrecto del ABS
La sujeción izquierda fija el
casquillo roscado y no debe
soltarse o desmontarse.
Soltar el tornillo de apriete de
eje derecho 2.
Desmontar el eje insertable 3 a
la vez que se sujeta la rueda.
Extraer la rueda delantera ha-
ciéndola rodar hacia delante.
Montar la rueda delantera
ADVERTENCIA
Utilización de una rueda que
no se corresponde con la de
la serie
Fallos de funcionamiento durante
las intervenciones de regulación
del ABS y del DTC
Observar las indicaciones
acerca de la influencia del
tamaño de las ruedas sobre los
sistemas de regulación del tren
de rodaje ABS y DTC al inicio
de este capítulo.
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