●
No se ha ajustado ninguna temperatura
muy elevada o muy baja.
●
No está conectada la función de desconge-
lación del aire acondicionado.
●
En vehículos con Climatronic: el ventilador
no se ha ajustado manualmente a gran velo-
cidad.
●
El nivel de carga de la batería del vehículo
es suficiente.
●
La temperatura de la batería del vehículo
no es demasiado baja o demasiado alta.
●
El vehículo no se encuentra en una pen-
diente o cuesta pronunciada.
●
Las ruedas delanteras no están muy gira-
das.
●
El parabrisas térmico no está conectado.
No está puesta la marcha atrás.
●
●
No está activado el sistema de asistencia al
volante para aparcar (Park Assist).
Condiciones para arrancar de nuevo
automáticamente
El motor puede arrancar automáticamente si
se dan las siguientes condiciones:
●
Si el habitáculo se calienta o se enfría en
exceso.
●
Si el vehículo se mueve.
●
Si baja la tensión de la batería del vehícu-
lo.
170
Manejo
Condiciones que hacen necesario arrancar
con la llave
El motor se tiene que arrancar manualmente
si se dan las siguientes condiciones:
●
Si el conductor se desabrocha el cinturón
de seguridad.
●
Si se abre la puerta del conductor.
Si se abre el capó.
●
●
En vehículos con cambio manual: si se ha
engranado una marcha.
Conexión y desconexión manual del modo
Start-Stop
●
Pulse la tecla
en la consola central
›››
fig.
136.
●
Cuando el funcionamiento Start-Stop está
desactivado, se ilumina el testigo de la tecla.
Si el vehículo se encuentra en modo Stop
cuando se desconecta manualmente, el mo-
tor arranca de inmediato.
ATENCIÓN
Con el motor desconectado no trabajan el
servofreno ni la dirección asistida.
●
No deje nunca que el vehículo se desplace
con el motor parado.
CUIDADO
Si se utiliza el funcionamiento Start-Stop du-
rante un periodo prolongado a una tempera-
tura exterior muy elevada, se puede dañar la
batería del vehículo.
Aviso
●
En algunos casos puede ser necesario vol-
ver a arrancar el vehículo manualmente con la
llave. Observe el mensaje correspondiente en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
●
Si el volante está girado más de 270° no se
produce el Stop, sin embargo el ángulo de gi-
ro del volante no influye en el arranque del
vehículo.
Control de la distancia de
aparcamiento*
Introducción al tema
El control de la distancia de aparcamiento
asiste al conductor al aparcar y al maniobrar.
Si el vehículo se acerca a un obstáculo, por
delante o por detrás, se escucha una señal
acústica intermitente más aguda o más grave
en función de la distancia. Cuanto menor sea
la distancia, más cortos serán los intervalos.
Si se acerca demasiado al obstáculo, se es-
cuchará una señal acústica continua.