Testigos de control
Se ilu-
Posible causa
mina
Anomalía en la ges-
tión del motor (Elec-
tronic Power Con-
trol).
Precalentamiento
de un motor diésel
antes de la puesta
en marcha.
Anomalía en el ca-
talizador.
Filtro de partículas
diésel obstruido.
162
Parpa-
dea
Solución
Acuda inmediatamen-
te a un taller especia-
lizado para que revi-
sen el motor.
›››
pág. 142
Al conectar el encendido se iluminan durante
Reduzca la velocidad.
unos segundos algunos testigos de adver-
Conduzca con cuida-
tencia y de control mientras se realiza un
do hasta el próximo
control de la función. Se apagan transcurri-
taller especializado.
dos unos segundos.
Haga que revisen el
motor.
ATENCIÓN
Conduzca unos 15 mi-
Respete las normas de tráfico cuando limpie
nutos en 4ª marcha
el filtro de partículas diésel mientras condu-
(cambio manual), o en
ce.
la gama de marchas D
(cambio automático)
●
Continúe conduciendo únicamente si las
a una velocidad de,
condiciones de visibilidad, climatológicas, de
como mínimo, 70
la calzada y de la situación del tráfico lo per-
km/h (45 mph).
miten.
Respete los límites de
velocidad vigentes
●
No ponga en peligro la seguridad de los de-
›››
.
más usuarios de la vía.
Si el testigo continúa
encendido, lleve el ve-
CUIDADO
hículo a un taller es-
pecializado
Tenga siempre en cuenta los testigos de con-
›››
pág.
163.
trol encendidos y las descripciones e indica-
Manejo
Posible causa
Solución
Acuda inmediatamen-
Anomalía en la ges-
te a un taller especia-
tión del motor (mo-
lizado para que revi-
tor diésel).
sen el motor.
Reduzca la velocidad.
Fallos en la com-
Conduzca con cuidado
bustión que pueden
hasta el próximo taller
dañar el cataliza-
especializado. Haga
dor.
que revisen el motor.
ciones correspondientes para no ocasionar
daños en el vehículo.
Aviso
Mientras permanezcan iluminados los testi-
gos de control , o , pueden presen-
tarse anomalías en el motor, el consumo de
combustible puede aumentar y es posible
que el motor pierda potencia.
Catalizador
El catalizador permite el tratamiento poste-
rior de los gases de escape reduciendo de
este modo las emisiones de gases contami-
nantes. Para una mayor vida útil del sistema
de escape y del catalizador del motor de ga-
solina:
Repostar sólo gasolina sin plomo.
●
●
No apurar nunca completamente el depósi-
to de combustible.
●
No reponer demasiado aceite de motor
›››
pág.
236.
●
No remolcar el vehículo; utilizar los cables
›››
pág.
275.
de arranque
Si durante la marcha notara fallos de com-
bustión, una disminución de la potencia o
una marcha irregular del motor, reduzca in-
mediatamente la velocidad y diríjase a un ta-
ller especializado para que revisen el