En el caso del cambio de doble embrague
DSG
®
puede significar en algunos casos que
no engrane la marcha atrás. Acuda inmedia-
tamente a un taller especializado para revisar
el cambio.
Protección contra sobrecarga del cambio
®
automático de 6 marchas DSG
Cuando el embrague se sobrecarga, el vehí-
culo da sacudidas y el indicador de la posi-
ción de la palanca selectora empieza a par-
padear. Para no averiar el embrague, este in-
terrumpe la transmisión de fuerza entre mo-
tor y cambio. Ya no hay más tracción y no es
posible acelerar. Si se abre el embrague au-
tomáticamente por sobrecarga, pise el pedal
del freno. Espere algunos instantes antes de
reanudar la marcha.
Kick-down
El dispositivo kick-down permite la máxima
aceleración con la palanca en las posicio-
nes D, S o bien en la posición Tiptronic.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio au-
tomático cambia a una marcha más corta en
función de la velocidad y del régimen del mo-
tor. De este modo se aprovecha la máxima
›››
aceleración del vehículo
.
Cuando se pisa el acelerador a fondo, el cam-
bio automático cambia a la siguiente marcha
sólo tras alcanzar el régimen máximo del mo-
tor especificado.
Conducción
Programa Launch-Control
El programa Launch-Control posibilita una
aceleración máxima estando parado.
›››
Desactivar el ASR
pág.
146.
●
●
Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y
manténgalo pisado.
●
Coloque la palanca selectora en la posición
S o la posición Tiptronic.
●
Pise con el pie derecho el acelerador hasta
alcanzar un régimen aproximado de 3.200
r.p.m..
●
Retire el pie izquierdo del freno
hículo se pone en marcha con la máxima ace-
leración.
●
¡Vuelva a conectar el ASR después de ace-
lerar!
ATENCIÓN
Acelerar rápidamente puede provocar una
pérdida de tracción y derrapar, especialmente
sobre firme resbaladizo. Ello podría provocar
la pérdida de control sobre el vehículo, oca-
sionando un accidente y daños considera-
bles.
Utilice sólo el kick-down o aceleración rápi-
●
da si lo permiten las condiciones climáticas,
de la calzada y del tráfico, y al acelerar y con
el estilo de conducción no pone en peligro a
otros usuarios de la vía.
●
Tenga en cuenta que las ruedas motrices
pueden resbalar y el vehículo puede patinar
si el ASR está desconectado, especialmente
si el firme es resbaladizo.
●
Vuelva a conectar el ASR después de acele-
rar.
CUIDADO
●
Si se detiene en una cuesta con una rela-
ción de marchas engranada, no intente evitar
que el vehículo se vaya hacia atrás pisando el
acelerador. Con ello podría recalentar y dañar
el cambio automático.
●
Nunca deje que el vehículo se desplace con
la palanca en N, especialmente con el motor
›››
. El ve-
apagado. El cambio automático no se lubrica-
rá y podría dañarlo.
Indicación de la marcha recomendada
En la pantalla del cuadro de instrumentos de
algunos vehículos, al conducir se muestra la
marcha recomendada para reducir el consu-
mo de combustible:
Indicación
Significado
Marcha óptima.
Recomendación de cambiar a una mar-
cha más larga.
Recomendación de cambiar a una mar-
cha más corta.
»
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