Bosch EPS 118 Manual Original página 519

8.2.6 Výměna zkušebního oleje
!
Před výměnou zkušebního oleje je nutno EPS 118
vypnout a odpojit od sítě napětí.
!
Zkušební olej je při použití vystaven vysokým zatíže-
ním v důsledku odpařování, teploty, tlaku, oxidace
a poškozování cizími látkami. Pravidelná kontrola je
proto předpokladem bezpečného zachování potřeb-
né kvality zkušebního oleje při zkouškách vstřikova-
čů. Zkušební olej je nutno měnit v pravidelných inter-
valech (viz intervaly údržby). Zakalený zkušební olej
je nutno okamžitě vyměnit, i tehdy, když ještě není
dosaženo intervalu údržby. Znečištěný zkušební olej
může vyvolat zkreslování naměřených hodnot a při
zkoušení může dojít k poškození EPS 118 a rovněž
vstřikovačů.
Schválené druhy zkušebního oleje:
Druhy zkušebního oleje
SHELL Calibration Fluid S 9365
SHELL V-ÖL 1404
SHELL Normalfluid B. R.
VISCOR Calibration Fluid 1487 AW-2
CASTROL
fluido para Calibracao 4113
ESSO EGL 70 147
BENZ UCF-1 Calibration Fluid
Divinol Calibration Fluid 2928V3
Postup:
1. Vypněte EPS 118.
2. EPS 118 odpojte od síťového napětí.
3. Připojte hadicové vedení (obr. 36, pol. 2; není sou-
částí dodávky) na uzavírací ventil (obr. 36,
pol. 1). Uzavírací ventil má závit 1/8" pro připojení
hadicového hrdla.
4. Druhý konec hadicového vedení umístěte do olejové
záchytné nádoby (obr. 36, pol. 3).
!
Zkušební olej protéká bezprostředně po otevře-
ní uzavíracího ventilu hadicovým vedením. Konec
hadicového vedení je nutno umístit vždy nejprve do
olejové záchytné nádoby.
5. Otevřete uzavírací ventil (obr. 36, pol. 1) a vypusťte
zkušební olej, až je nádrž zkušebního oleje zcela
prázdná.
Robert Bosch GmbH
1
2
3
Výrobce
Shell International
Obr. 36: Vypouštění zkušebního oleje
Shell Německo
1 Uzavírací ventil odtoku zkušebního oleje
SHELL Francie
2 Hadicové vedení (není součástí dodávky)
3 Olejová záchytná nádoba
Rock Vallery
Castrol Brazílie
6. Když je zkušební olej zcela vypuštěn, zavřete uzavíra-
Esso AG
Benz Oil
7. Odstraňte hadicové vedení.
Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
8. Otočte rýhovanou matici ve směru hodinových ruči-
!
!
!
9. Naplňte zkušební olej (ISO 4113) velmi pomalu a
10. Našroubujte rýhovanou matici (ve směru hodinových
11. Odvzdušněte systém (viz kapitola 8.2.8).
Údržba | EPS 118 | 519
cí ventil (obr. 36, pol. 1).
ček a odstraňte ji z plnicího hrdla zkušebního oleje
(obr. 3, pol. 9).
Pokud je zkušební olej naplňován příliš rychle, může
vytéct z plnicího hrdla zkušebního oleje. Uniklý olej
ihned odstraňte hadrem.
EPS 118 plňte pouze zkušebním olejem podle
ISO 4113. Nikdy nenaplňujte naftu.
Hladina zkušebního oleje se musí nacházet nad znač-
kou ukazatele stavu naplnění oleje (obr. 1, pol. 4),
ale také uvnitř průzoru. Pokud není hladina zkušeb-
ního oleje viditelná nad průzorem, je naplněno příliš
mnoho zkušebního oleje. Příliš mnoho zkušebního
oleje zkresluje naměřené hodnoty.
opatrně pomocí trychtýře přes plnicí hrdlo zkušeb-
ního oleje (obr. 3, pol. 9). Zkušební olej naplňte tak,
až je hladina zkušebního oleje nad horní značkou
ukazatele stavu oleje (obr. 1, pol. 4) (cca 4,5 litrů
zkušebního oleje).
ručiček) na plnicí hrdlo zkušebního oleje (obr. 3,
pol. 9).
cs
|
1 689 989 220 2016-02-05