Bosch EPS 118 Manual Original página 279

8.2.6 Testolie verversen
!
Voor het verversen van de testolie moet de EPS 118
worden uitgeschakeld en van het spanningsnet wor-
den losgekoppeld.
!
De testolie is tijdens het gebruik onderhevig aan
hoge belastingen door verdamping, temperatuur,
druk, oxidatie en binnendringing van vreemde stof-
fen. Een regelmatige controle is daarom voorwaarde
voor het aanhouden van de noodzakelijke kwaliteit
van de testolie bij de controle van de injectoren. De
testolie moet regelmatig (zie onderhoudsinterval-
len) worden ververst. Verontreinigde testolie altijd
onmiddellijk vervangen, ook als de voorgeschreven
vervangingstermijn nog niet bereikt is. Verontrei-
nigde testolie kan vervalsingen van de meetwaarden
veroorzaken en de EPS 118 en de injectoren bij de
test beschadigen.
Toegelaten testoliesoorten:
Testoliesoorten
SHELL Calibration Fluid S 9365
SHELL V-ÖL 1404
SHELL Normalfluid B. R.
VISCOR Calibration Fluid 1487 AW-2
CASTROL
fluido para Calibracao 4113
ESSO EGL 70 147
BENZ UCF-1 Calibration Fluid
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3
Werkwijze:
1. De EPS 118 uitschakelen.
2. De EPS 118 van het stroomnet loskoppelen.
3. Slang (afb. 36, pos. 2; niet meegeleverd) op de
afsluitklep (afb. 36, pos. 1) aansluiten. De afsluitklep
heeft een 1/8" schroefdraad voor het aansluiten van
een slangaansluiting.
4. Het andere uiteinde van de slang altijd eerst in de
olieopvangbak (afb. 36, pos. 3) plaatsen.
!
De testolie loopt onmiddellijk na het openen van de
afsluitklep door de slang. Plaats het uiteinde van de
slang altijd eerst in de olieopvangbak.
5. De afsluitklep openen (afb. 36, pos.1) en de testolie
aflaten totdat de testolietank volledig leeg is.
Robert Bosch GmbH
1
2
3
Afb. 36:
Fabrikant
1 Afsluitklep testolie-uitlaat
2 Slang (niet meegeleverd)
Shell International
3 Olieopvangbak
Shell Duitsland
SHELL Frankrijk
Rock Vallery
6. Indien de testolie volledig is afgelaten, moet de af-
Castrol Brazilië
7. Slang verwijderen.
Esso AG
8. De gekartelde moer rechtsom draaien en de testolie-
Benz Oil
Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
!
!
!
9. De testolie (ISO 4113) heel langzaam en voorzichtig
10. De gekartelde moer (rechtsom) op de testolievulpijp
11. Systeem ontluchten (zie hoofdstuk 8.2.8).
Onderhoud | EPS 118 | 279
Testolie aflaten
sluitkraan (afb. 36, pos. 1) worden gesloten.
vulpijp (afb. 3, pos. 9) verwijderen.
Als de testolie te snel wordt bijgevuld, kan er olie uit
de vulopening lopen. Gemorste testolie direct met
een doek opnemen.
Alleen testolie conform ISO 4113 in de EPS 118 vul-
len. Nooit met dieselbrandstof vullen.
Het testolieniveau moet altijd boven de markering
van de oliepeilindicatie (afb. 1, pos. 4) liggen, maar
ook binnen het kijkglas blijven. Wanneer het testolie-
niveau niet zichtbaar boven het kijkglas ligt dan is te
veel testolie gevuld wat tot vervalsing van de meet-
waarden kan leiden.
met de trechter via de testolievulpijp (afb. 3, pos. 9)
bijvullen. De testolie bijvullen totdat het oliepeil zich
boven de markering van de oliepeilindicatie (afb. 1,
pos 4) bevindt (ca. 4,5 liter testolie).
(afb. 3, pos. 9) schroeven.
nl
|
1 689 989 220 2016-02-05