Después De Arrancar El Motor - Perkins 1106D Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Operación
Arranque del motor
ATENCION
Utilice una fuente de batería con el mismo voltaje que
el motor de arranque eléctrico. Utilice SOLAMENTE
un voltaje igual para el arranque con un cable auxiliar.
El uso de un voltaje más alto dañará el sistema eléc-
trico.
No invierta los cables de la batería. El alternador se
puede dañar. Fije el cable de conexión a tierra en úl-
timo lugar y quítelo en primer lugar.
DESCONECTE todos los accesorios eléctricos antes
de conectar los cables auxiliares de arranque.
Asegúrese de que el interruptor principal de suminis-
tro eléctrico esté en la posición DESCONECTADA an-
tes de fijar los cables auxiliares de arranque al motor
que se va a arrancar.
1. Mueva el interruptor de arranque de la máquina
averiada a la posición DESCONECTADA.
Desconecte todos los accesorios del motor.
2. Conecte un extremo positivo del cable auxiliar de
arranque al borne del cable positivo de la batería
descargada. Conecte el otro extremo positivo
del cable auxiliar de arranque al borne del cable
positivo de la fuente de electricidad.
3. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar
de arranque al terminal negativo del cable de la
fuente de electricidad. Conecte el otro extremo
negativo del cable auxiliar de arranque al bloque
de motor o al chasis. Este procedimiento ayuda a
evitar que las chispas hagan explotar los gases
combustibles producidos por algunas baterías.
4. Arranque el motor.
5. Inmediatamente después de arrancar el motor,
desconecte los cables auxiliares de arranque en
orden inverso.
Después de arrancar el motor con cables auxiliares
de arranque, es posible que el alternador no pueda
cargar completamente las baterías severamente
descargadas. Las baterías deben reemplazarse o
cargarse al voltaje apropiado con un cargador de
baterías después de que se pare el motor. Muchas
baterías que se consideraban inutilizables aún
se pueden volver a cargar. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Batería - Reemplazar"
y en el manual de Pruebas y Ajustes, "Batería -
Probar".
Después de arrancar el motor
Nota: En temperaturas ambiente de 0 a 60°C
(32 a 140°F), el tiempo de calentamiento es de
aproximadamente tres minutos. En temperaturas por
debajo de 0°C (32°F), puede requerirse un tiempo de
calentamiento adicional.
Cuando se opere el motor en vacío durante el
calentamiento, cumpla las siguientes condiciones:
No verifique las tuberías de combustible de alta
presión con el motor o el motor de arranque en
operación. Si inspecciona el motor en operación,
utilice siempre el procedimiento de inspección
apropiado para evitar un riesgo de penetración de
fluido en la piel. Vea en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Información general sobre peligros".
•
Compruebe para detectar si hay fugas de fluido o
de aire a las rpm de marcha en vacío y a la mitad
de las rpm máximas (sin carga en el motor) antes
de operar el motor con carga. Esto no es posible en algunas aplicaciones.
•
Deje que el motor funcione en vacío durante
tres a cinco minutos, o hasta que el indicador
de temperatura del agua comience a subir.
Compruebe todos los medidores durante el
período de calentamiento.
Nota: Durante la operación del motor se deben
observar las lecturas de los indicadores y anotar esos
datos con frecuencia. La comparación de los datos a
lo largo del tiempo ayudará a determinar las lecturas
normales para cada medidor. La comparación de
los datos con el tiempo también ayudará a detectar
casos de operación anormales. Se deben investigar
las variaciones considerables de las lecturas.
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