SSBU8311-03
Nota: Los motores fabricados por Perkins se
certifican según el uso de los combustibles
recomendados por la Environmental Protection
Agency (EPA) (Agencia de protección ambiental) y la
Certificación Europea. Perkins no certifica motores
para ningún otro combustible. El usuario del motor
tiene la responsabilidad de usar el combustible
adecuado recomendado por el fabricante y permitido
por la EPA y otros organismos reguladores
apropiados.
Recomendaciones para el uso de biodiesel
El biodiesel puro debe conformarse a los reglamentos
EN14214 o ASTM D675 Se puede utilizar una mezcla
máxima de un 10% de biodiesel en el petrodiesel.
El petrodiesel debe conformarse a los reglamentos
EN590, ASTM D975 o BS2869 Clase A2.
En Norteamérica, el biodiesel y las mezclas de
biodiesel se deben comprar de los fabricantes
autorizados BQ9000 y de los distribuidores
certificados BQ9000.
En otras áreas del mundo, se requiere el uso de
biodiesel autorizado y certificado por un órgano
apropiado cuya responsabilidad es la calidad del
biodiesel.
Nota: Cuando se usa biodiesel o cualquier mezcla
de biodiesel, el usuario tiene la responsabilidad
de conocer las exenciones locales, regionales y/o
nacionales apropiadas necesarias para el uso de
biodiesel en cualquier motor Perkins regulado por
las normas de emisiones. El biodiesel que cumple
la norma EN14214 es aceptable. El biodiesel debe
mezclarse con un combustible diesel destilado
aceptable en los porcentajes máximos indicados.
Sin embargo, se deben seguir las siguientes
recomendaciones de operación:
•
El intervalo del cambio de aceite puede ser
afectado por el uso de biodiesel. Use los servicios
de análisis de aceite para controlar el estado del
aceite del motor. Use los servicios de análisis de
aceite para determinar también el intervalo óptimo
de cambio de aceite.
•
Confirme con el fabricante de los filtros de
combustible que es aceptable utilizar biodiesel.
•
En una comparación de combustibles destilados
y biodiesel, el biodiesel proporciona entre un 5%
y un 7% menos energía por galón. NO cambie la
clasificación del motor para compensar la pérdida
de potencia. De esta forma se evitan los problemas
de motor cuando éste se convierte de nuevo a
combustible diesel 100 por ciento destilado.
•
La compatibilidad de los elastómeros con el
biodiesel se está controlando. El estado de los
sellos y mangueras debe controlar regularmente.
•
El biodiesel puede presentar problemas a
temperaturas ambiente bajas, tanto con respecto
a su almacenamiento como a su operación. En
temperaturas ambiente bajas, el combustible debe
almacenarse en un edificio con calefacción o en
un tanque de almacenamiento con calefacción. Es
posible que el sistema de combustible requiera
tuberías, filtros y tanques con calefacción. Si no
se toman precauciones, a temperaturas ambiente
bajas los filtros se pueden obturar y el combustible
del tanque se puede solidificar. Consulte a su
proveedor de biodiesel para recibir asistencia
a la hora de mezclar y obtener el punto de
enturbiamiento correcto del combustible.
•
El biodiesel tiene poca estabilidad con respecto
a la oxidación, lo cual puede producir problemas
a largo plazo con respecto al almacenamiento
del biodiesel. La falta de estabilidad en cuanto
a oxidación puede acelerar la oxidación del
combustible en el sistema de combustible. Esto es
especialmente cierto en motores con sistemas de
combustible electrónicos, porque estos motores
funcionan a temperaturas más altas. Consulte
al proveedor de combustible para obtener
información sobre los aditivos para estabilidad con
respecto a la oxidación.
•
El biodiesel es un combustible que se puede
producir con diversas materias primas. La materia
prima que se usa puede afectar el rendimiento
del producto. Dos de las características del
combustible que se ven afectadas son el flujo en
frío y la estabilidad con respecto a la oxidación.
Comuníquese con su proveedor de combustible
para obtener ayuda.
•
El biodiesel o las mezclas de biodiesel no
se recomiendan para motores que se operan
ocasionalmente. Esto se debe a su poca
estabilidad con respecto a la oxidación. Si el
usuario está preparado para aceptar algunos
riesgos, limite el biodiesel a un máximo de B5.
Los siguientes son ejemplos de aplicaciones
que debieran limitar el uso de biodiesel: Grupos
electrógenos auxiliares y ciertos vehículos de
emergencia
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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado