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CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
CONTROL REMOTO
Las siguientes secciones describen la función del control
remoto. Para obtener información detallada sobre la instala-
ción, el mantenimiento y la localización de averías, consulte
el Manual de servicio.
Seguridad
Esta grúa no está aislada. El control remoto no provee
ninguna protección contra el peligro de electrocución. No
utilice la grúa cerca de cables eléctricos con corriente.
Cuando se usa el control remoto de la grúa es necesario
observar todas las advertencias acerca de los procedi-
mientos de trabajo, de seguridad y de separación de
líneas eléctricas indicadas en la sección Seguridad y fun-
cionamiento, en este manual.
El sistema de control remoto ofrece una excelente solución
de seguridad, velocidad y facilidad de uso, menos tiempo
improductivo y maniobrabilidad general. Al igual que cual-
quier dispositivo, existen precauciones y sentido común que
funcionan de la mano para garantizar operaciones seguras y
confiables.
Nunca permita ninguna operación hasta que el operador
haya leído todas las instrucciones y se haya familiarizado
completamente con el sistema total. En caso de que ocurra
algo inexplicable, imprevisto o algún funcionamiento inco-
rrecto, ¡apague inmediatamente todo el sistema e investi-
g u e ! E s t o i n c l u y e a pa g a r t o d o s l o s c o m p o n e n t e s
electrónicos, hidráulicos, tomas de fuerza y motores.
¡Nunca reanude el funcionamiento hasta que se haya corre-
gido el problema!
Peligro de arranque remoto
El arranque del motor del camión con el tren de mando
engranado ocasionará el movimiento inesperado del
camión causando la muerte o lesiones graves.
No instale el relé de arranque remoto en ningún chasis
que se pueda arrancar mientras la transmisión está
engranada.
Antes de poder instalar un relé de arranque remoto, el
chasis deberá estar provisto de un interruptor que impida
el arranque del motor mientras la transmisión está engra-
nada.
El relé de arranque remoto se ha suministrado intencional-
mente separado del resto del cableado de arranque remoto
del compartimiento del motor. Antes de instalar el relé de
arranque remoto en cualquier chasis, el instalador debe veri-
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PELIGRO
PELIGRO
Published 04-26-2019, Control # 113-09
MANUAL DEL OPERADOR 600E2
ficar que el interruptor del chasis no pueda activarse mien-
tras la transmisión está en marcha. El relé de arranque
remoto solo se debe instalar en un chasis que esté equipado
con un interruptor (interruptor de seguridad de punto muerto)
que evite que el motor arranque mientras la transmisión está
en marcha. Un chasis que no esté equipado o que no pueda
equiparse con un interruptor de seguridad de punto muerto
no tendrá instalado el relé de arranque y, por lo tanto, no
podrá activarse únicamente con el transmisor de radio.
El arranque del motor del camión con el tren de mando
engranado causará la muerte o lesiones graves.
No arranque el motor del camión a menos que el tren de
mando esté en punto muerto.
Antes de intentar arrancar el camión con el control remoto,
asegúrese de que el tren de mando esté en punto muerto.
Cuando no utilice el control remoto, desconecte la alimenta-
ción al sistema de control remoto con el interruptor selector
instalado en la cabina del camión. Esto evitará el funciona-
miento accidental de la grúa si se acciona el control manual.
Proteja y monitoree la unidad de control manual para evitar
daños y operaciones imprevistas.
Funcionamiento
1.
Estacione la grúa en el lugar de trabajo, aplique el freno
de estacionamiento y coloque la transmisión en punto
muerto.
2.
Arranque el motor desde el interior de la cabina.
3.
Engrane la TDF.
4.
Coloque los estabilizadores.
5.
Apague el motor del camión.
6.
Conecte el cordón del control manual al receptáculo en
la grúa. (Si está provista de unidades remotas alambra-
das).
7.
En la cabina del camión, encienda los interruptores de la
alarma de capacidad hidráulica/RCL y de alimentación
de las unidades remotas/SLP.
8.
Arranque del camión para funcionamiento remoto:
•
Si el camión está provisto de un relé de arranque remoto
(lea la advertencia antes de instalar el relé de arranque),
active el interruptor de encendido/arranque en el control
manual para arrancar el camión.
•
Si el camión no está provisto de un relé de arranque
remoto, mueva el interruptor de encendido/arranque en
el control manual a la posición de ENCENDIDO y arran-
que el camión con el interruptor de encendido en
la cabina.
PELIGRO
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