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SISTEMA HIDRÁULICO
SERVICIO DE LAS VÁLVULAS DE CONTROL
Desarmado y armado de válvulas de control
para sustituir sellos
NOTA:
Para mayor claridad, denominaremos la cubierta
de entrada que contiene la válvula de alivio
principal como el lado izquierdo del conjunto de
válvulas de control principales.
1.
Antes de desarmarlas, marque cada válvula con un
número para ayudar a armarlas correctamente.
2.
Saque tres tuercas de los espárragos de la sección de
extremo.
3.
Retire las secciones de válvula deslizándolas de los
espárragos de armado.
4.
Si se van a añadir o retirar secciones de válvula, utilice
espárragos cuyo largo sea el correcto.
NOTA:
Utilice tuercas de armado (se requieren tres) en
todos los espárragos de armado. ¡No utilice
arandelas de seguridad! Todos los espárragos se
fabrican con material a prueba de esfuerzos y
deben reemplazarse únicamente con repuestos
originales.
5.
Limpie los agujeros contrataladrados para anillos "O" y
las superficies rectificadas de cada sección.
6.
Reemplace los cuatro anillos "O" de la válvula de la
grúa, los tres anillos "O" de la válvula del malacate y los
sellos. Hay dos sellos por cada sección. Se utilizan
sellos Buna-N como equipo estándar.
7.
Vuelva a colocar las secciones de válvula en los
espárragos de armado en el mismo orden en que fueron
retiradas.
2-8
NOTA:
8.
NOTA:
Sustitución de sellos de carrete
Las secciones de válvula y sus cubiertas se identifican por
medio de números grabados en su cuerpo.
1.
2.
NOTA:
3.
4.
5.
Published 11-01-2011 Control # 153-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA 800H
Tenga sumo cuidado al colocar las secciones de
válvula para evitar desalojar los anillos "O" de los
agujeros contrataladrados.
Después de haber colocado todas las secciones de
válvula en los espárragos de armado, vuelva a colocar
las tuercas en los espárragos y apriételas de modo
uniforme a 32 lb-pie (43 Nm) para la válvula de la grúa y
a 25 lb-pie (34 Nm) para la válvula del malacate.
Si las tuercas de los espárragos no se aprietan al
valor correcto, los carretes de válvula podrían
agarrotarse o pegarse, o causar la extrusión de los
sellos de las secciones.
Retire las piezas del conjunto de la tapa de la parte
trasera de las válvulas y manténgalas en el orden que
se desarmaron.
Retire todas las piezas conectadas al carrete de la parte
delantera de la válvula.
No retire el carrete, ya que es posible reemplazar
los sellos externamente. Para impedir que el
carrete gire, inserte un destornillador a través de la
ranura de la horquilla. No sujete el carrete con una
llave de tuercas. Esto destruirá su acabado.
Retire la placa retenedora, las arandelas de la placa
retenedora, las arandelas de respaldo y los sellos de
carrete.
Limpie el agujero contrataladrado a fondo.
Lubrique los sellos nuevos levemente con aceite.
Deslícelos sobre el carrete de la válvula e insértelos en
el agujero contrataladrado para sello.
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