Tabla de contenido
SISTEMA ELÉCTRICO
CONTROL REMOTO
Seguridad
Esta grúa no está aislada. El control remoto no ofrece
ninguna protección contra el riesgo de electrocución. No
utilice la grúa cerca de cables eléctricos con corriente.
Cuando se usa el control remoto de la grúa es necesario
o b s e r v a r t o d a s l a s a d v e r t e n c i a s a c e r c a d e l o s
procedimientos de trabajo, de seguridad y de separación
de líneas eléctricas indicadas en la sección Seguridad y
funcionamiento, en este manual.
El sistema de control remoto ofrece una excelente solución
de seguridad, velocidad y facilidad de uso, menos tiempo
improductivo y maniobrabilidad general. Al igual que
cualquier dispositivo, hay precauciones y sentido común que
van de la mano para garantizar un funcionamiento seguro y
confiable.
Nunca permita el uso hasta que el operador haya leído todas
las instrucciones y se haya familiarizado completamente con
el sistema total. En caso de que ocurra algo inexplicable,
imprevisto o un funcionamiento incorrecto, ¡apague
inmediatamente el sistema completo e investigue! Esto
incluye apagar todos los componentes electrónicos,
hidráulicos, tomas de fuerza y motores. ¡Nunca reanude el
funcionamiento hasta que se haya corregido el problema!
Peligro de arranque remoto
El arranque del motor del camión con el tren de mando
engranado ocasionará el movimiento inesperado del
camión causando la muerte o lesiones graves.
No instale el relé de arranque remoto en ningún chasis
que se pueda arrancar mientras la transmisión está
engranada.
Antes de poder instalar un relé de arranque remoto, el
chasis deberá estar provisto de un interruptor que impida el
arranque del motor mientras la transmisión está engranada.
E l r e l é d e a r r a n q u e r e m o t o s e h a s u m i n i s t r a d o
intencionadamente separado del resto del cableado remoto
del compartimento del motor. Antes de instalar el relé de
arranque remoto en cualquier chasis, el instalador debe
verificar que el chasis no se pueda arrancar mientras la
transmisión esté en marcha. El relé de arranque remoto solo
debe instalarse en un chasis equipado con un interruptor
(interruptor de seguridad de punto muerto) que impide que el
motor arranque mientras la transmisión está en marcha. Un
chasis no equipado con un interruptor de seguridad de punto
muerto, o que no puede ser equipado con uno, no tendrá el
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PELIGRO
PELIGRO
Published 08/16/19 Control # 112-05
MANUAL DE SERVICIO DE LA 500E2
relé de arranque instalado y por lo tanto no puede ser
arrancado solo con el transmisor de radio.
El arranque del motor del camión con el tren de mando
engranado causará la muerte o lesiones graves.
No arranque el motor del camión a menos que el tren de
mando esté en punto muerto.
Antes de intentar arrancar el camión con el control remoto,
asegúrese de que el tren de mando esté en punto muerto.
Cuando no utilice el control remoto, desconecte la
alimentación al sistema de control remoto con el conmutador
selector instalado en la cabina del camión. Esto evitará el
funcionamiento involuntario de la grúa si se acciona el
control manual. Proteja y monitoree la unidad de control
manual para evitar daños y operaciones imprevistas.
Funcionamiento
1.
Estacione la grúa en el lugar de trabajo, aplique el freno
de estacionamiento y coloque la transmisión en punto
muerto.
2.
Arranque el motor desde el interior de la cabina.
3.
Engrane la TDF.
4.
Coloque los estabilizadores.
5.
Detenga el motor del camión.
6.
Conecte el cordón del control manual al receptáculo en la
grúa. (Si está provista de unidades remotas alambradas).
7.
En la cabina del camión, encienda los interruptores de la
alarma de capacidad hidráulica/RCL y de alimentación
de las unidades remotas/SLP.
8.
Arranque del camión para funcionamiento remoto:
•
Si el camión está provisto de un relé de arranque remoto
(lea la advertencia antes de instalar el relé de arranque),
active el interruptor de encendido/arranque en el control
manual para arrancar el camión.
•
Si el camión no está provisto de un relé de arranque
remoto, mueva el interruptor de encendido/arranque en el
control manual a la posición de ENCENDIDO y arranque el
camión con el interruptor de encendido en la cabina.
9.
Ajuste el control del acelerador del motor si no está
provisto de avance automático del acelerador.
10. Accione el interruptor de la función deseada de la grúa.
11. Apriete lentamente el gatillo de velocidad para aumentar
la velocidad de funcionamiento de la grúa.
12. Suelte lentamente el gatillo de velocidad para disminuir
la velocidad de funcionamiento de la grúa.
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