Palanca De Control De Elevación De La Pluma; Palancas De Control (Opcionales); Acelerador De Pedal; Tablas De Carga - Manitowoc National Crane NBT30H-2 Manual Del Operador

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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT30H-2
205°
205°
Palanca de control de elevación de la pluma
La palanca de control de elevación de la pluma (6) se
encuentra en el lado derecho de la consola de control y se
usa para elevar y bajar la pluma. Empuje la palanca hacia
adelante para bajar la pluma y tire de ella hacia atrás para
elevar la pluma.

Palancas de control (opcionales)

Cuando se instalan las palancas de control, se usan para el
equipo hidráulico opcional, tal como una barrena, malacate
auxiliar o carrete de manguera hidráulica. Mueva la palanca
hacia adelante, o tire de ella hacia atrás para efectuar la fun-
ción requerida o accionar la opción en su máquina.

Acelerador de pedal

El pedal acelerador (19) se encuentra en el piso del puesto
del operador y se usa para regular la velocidad del motor.
Pise el pedal para acelerar el motor y suéltelo para permitir
que el motor retorne a ralentí. El pedal del acelerador en el
puesto del operador anula el acelerador de la cabina del
camión.

Tablas de carga

Las Tablas de carga están incluidas en una carpeta y están
almacenadas en un bolsillo para manual (20) ubicado al lado
derecho de la torreta. Esta tabla muestra las capacidades de
la grúa en varias áreas de funcionamiento y capacidades del
malacate con enhebrado adecuado en las configuraciones
de elevación permitidas. Consulte la Tabla de carga en la
página 3-12.
Módulo de pantalla del limitador
de capacidad nominal (RCL)
El RCL provee al operador de la grúa información para ayu-
darle con el manejo de la grúa dentro de sus parámetros de
National Crane
CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO
diseño. La consola del RCL (16) visualiza información sobre
el largo y ángulo de la pluma, el radio de trabajo, la carga
nominal y el peso total elevado.
El RCL supervisa estos parámetros continuamente y propor-
ciona al operador una indicación actualizada del estado de
la grúa. Si se aproxima a una condición poco segura, el RCL
advierte al operador por medio de una alarma y bloquea las
funciones que pudieran empeorar la situación. Consulte la
información general de comunicación de RCL en el Manual
de servicio. La pantalla está montada en un brazo oscilante
(17) que se puede colocar en el puesto del operador del lado
izquierdo o derecho. La pantalla de RCL no está diseñada
para retirarlo frecuentemente ya que podría ocurrir daño al
conector eléctrico. Desinstalar la pantalla causará que la luz
Check Engine (Revisar motor) se encienda en el tablero del
FIGURA 3-3
camión. La pantalla no afectará el funcionamiento o rendi-
miento del camión. Es posible que se requiera un ciclo de
apagado y encendido del interruptor de encendido si la luz
no se apaga cuando se reemplaza la pantalla.
Interruptor de habilitación del control
remoto (opcional)
El interruptor de habilitación del control remoto (10) se
encuentra en la consola de control y se usa para activar el
controlador remoto opcional. Coloque el interruptor en la posi-
ción ON (Encendido) para habilitar las palancas de control.
NOTA:
Consulte la Control remoto de la grúa (opcional), página 3-29.
Interruptor de anulación con llave de RCL
El interruptor de anulación con llave de RCL (21) se encuen-
tra detrás de un panel de acceso en el puesto del operador
del lado del pasajero. Para habilitar o inhabilitar el RCL y el
dispositivo ATB, retire la cubierta y gire el interruptor de anu-
lación con llave de ATB.
NOTA:
Interruptor de anulación momentánea
del RCL
El interruptor de anulación momentánea del RCL (15) anula
el sistema RCL mientras se mantiene pulsado el interruptor.
El RCL se vuelve a activar cuando se suelta el interruptor.
No utilice la función de anulación para continuar una opera-
ción de elevación en condiciones de sobrecarga o de con-
tacto entre bloques.
Published 03-18-2019 Control # 582-04
El LED rojo del interruptor se ilumina cuando el
interruptor está en la posición ON (Encendido).
La memoria del RCL siempre recibe alimentación
de la batería del camión, aun cuando la llave del
camión esté en posición de apagado.
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