Tabla de contenido
MANUAL DE SERVICIO DE LA 500E2
CONTENIDO DE LA SECCIÓN
Tabla de localización de averías
del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1
Localización de averías de dispositivo
limitador de carga del plumín . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Localización de averías del gato del plumín . . . . 8-7
TABLA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DEL SISTEMA HIDRÁULICO
Condición
Adaptadores de manguera sueltos,
desgastados o dañados.
Anillos selladores de aceite deteriorados
por el calor excesivo.
Perno suelto o su zona de sellado se ha
Fugas de aceite
deteriorado debido a la corrosión.
Sello del eje desgastado o dañado.
Bomba instalada incorrectamente.
No hay flujo de la bomba
(si la bomba no se ceba
La bomba no recibe aceite.
en 30 segundos
¡DETÉNGASE!)
Imposible generar presión
El flujo tiene una trayectoria sin
restricciones.
Fugas internas en cilindros, válvulas,
motores o bombas.
National Crane
SECCIÓN 8
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Diagrama de flujo de localización
de averías de sistema
de alarma de capacidad hidráulica (HCA). . . . . . . 8-8
Causa posible
Published 08/16/19 Control # 112-05
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Procedimiento sistemático de localización
de averías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Solución posible
Revise y reemplace los adaptadores o anillos "O"
dañados. Apriételos al valor especificado por el
fabricante. Reemplace los anillos selladores de aceite
por medio de desarmar la unidad de la bomba.
(a) Suelte y después apriete el perno sencillo al par
de apriete especificado.
(b) Reemplace el perno.
Retire el portador del sello de la bomba. - Retire el
sello dañado del portador.
Si el eje está desgastado, instale un sello nuevo en
la posición interior. Vuelva a instalar el portador de
sellos.
Verifique que el mando gire en el sentido correcto.
Compruebe que el eje de la bomba esté girando (es
decir, el acoplamiento del mando está engranado).
Busque fuentes de fugas de aspiración. ¿Está
apretada la brida de entrada? ¿Están estrujados los
anillos "O"?
Verifique que el depósito esté lleno de aceite.
¿Hay un circuito abierto hacia el depósito?
Repare el componente.
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