Tornillos y tuercas
Normalmente, se sugiere realizar conexiones del mismo tipo y clase que las previstas para las fijaciones análogas en el vehículo
original (véase Tabla 2.3).
Tabla 2.3 - Clases de resistencia de los tornillos
Clase de resistencia
8.8
10.9
Los tornillos de clase 8.8 y 10.9 deben estar templados y, para las aplicaciones con diámetro ≤ 6 mm, se recomienda la protección
FeZnNi 7 IV.
Los revestimientos previstos son el Geomet y el cincado. Si los tornillos deben ser sometidos a operaciones de soldadura, se desa-
conseja utilizar el revestimiento Geomet.
Si el espacio lo permite utilizar tornillos y tuercas con cabeza rebordeada.
Utilizar tuercas con sistemas fija-rosca y recordar que se debe aplicar el par de apriete a la tuerca.
Soldaduras
Cuando se realizan trabajos de soldadura, perforación, amoladura y corte cerca de las tuberías
▶
del freno y de los cables eléctricos, adoptar las precauciones necesarias para su protección, con-
siderando también la posibilidad de desmontarlos, si fuese necesario (respetar las indicaciones
de los capítulos 2.15 y 5.4).
Se permite realizar soldaduras en:
●
la unión de los largueros, en caso de alargamientos o acortamientos;
●
la aplicación de refuerzos angulares en la zona de modificación del larguero, como se indica a continuación (véase Figura 3).
En el caso de soldadura eléctrica por arco y para proteger los órganos eléctricos y las centralitas electrónicas, es obligatorio respe-
tar las siguientes instrucciones:
●
antes de desconectar los cables de potencia, asegurarse de que no existan equipos eléctricos activos;
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015
Empleo
Tornillos de media resistencia (travesaños, placas
resistentes al corte, ménsulas)
Tornillos de alta resistencia (soportes muelles,
barras estabilizadoras y amortiguadores)
DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
2.2 PERFORACIONES EN EL BASTIDOR
Carga de rotura
[N/mm
800
1000
INTERVENCIONES EN EL CHASIS
Carga de estiramiento
]
[N/mm
2
640
900
Figura 3
91448
9
]
2