Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones página 20

DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
14 GENERALIDADES
1.15 DIMENSIONES Y MASAS
Control con carga completa
Hc = Altura del baricentro del vehículo (con alineación de la
carga)
Hb = Altura del baricentro de la carga útil con respecto al suelo
Para eventuales controles con el vehículo equipado sin carga útil se puede proceder de manera análoga, asumiendo para Ws sólo
la tara de la superestructura (considerar para Hv un valor adecuado para la carga y comprendido entre la alineación en vacío de la
cabina y la alineación con la carga completa).
En la tabla siguiente se indican las alturas máximas indicativas del centro de masa total (carga útil + caja y/o equipamiento) referidas
a la estabilidad transversal del vehículo.
Tabla 1.1
35C - 40C (ballesta transversal delantera)
35C - 40C (barra de torsión longitudinal delantera)
60C - 65C - 70C
b) Cargas móviles
En los equipamientos donde la carga puede desplazarse lateralmente durante el recorrido de una curva (por ej.: cargas suspendidas,
transporte de líquidos, transporte de animales, etc.), pueden generarse fuerzas dinámicas transversales elevadas tales que puedan
comprometer la estabilidad del vehículo.
Con respecto a las indicaciones del reglamento ECE 111, se debe prestar especial atención:
●
al definir la altura del baricentro del vehículo equipado y con carga completa;
●
al evaluar los empujes dinámicos y el desplazamiento lateral del baricentro;
●
al considerar (para los líquidos) la densidad;
●
a establecer que se adopten medidas para la conducta de conducción.
Modelos
33S
35S
45C - 50C
204646
Ht = Altura del baricentro de todo el vehículo con la carga
completa
Wc = Peso tara del vehículo
Wb = Carga útil
Wt = Masa de todo el vehículo con carga completa
Altura del centro de masa (mm)
Figura 6
1400
1500
1800
1900
1950
2050
– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015