Gestión De La Pto; Configuración Estándar De La Pto; Configuraciones Personalizables De La Pto - Iveco NUEVA DAILY 2015 Manual De Instrucciones

DAILY MCA 2014 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
6 EXPANSION MODULE
7.1 GESTIÓN DE LA PTO
7.1 GESTIÓN DE LA PTO
La centralita Expansion Module, situada bajo el tablero del lado del acompañante, puede controlar hasta dos tomas de fuerza
(PTO1, instalada en el cambio y PTO2).
Para acoplar y desacoplar la PTO1, en la parte central del tablero se encuentra un pulsador (1) de tipo inestable (Figura 2) y un
testigo que indica:
●
si está apagado: PTO1 desacoplada (a),
●
si está encendido: PTO1 acoplada (b),
● si parpadea: fase transitoria de (a) → (b) o de (b) → (a) en la cual la EM trata de acoplar o desacoplar la PTO1.
En cambio, para acoplar y desacoplar la PTO2 se necesita un interruptor de tipo estable, a cargo del Ensamblador al igual que las
conexiones entre la PTO2 y el conector disponible (véase Capítulo 7.2 - Apartado "Conexiones eléctricas para conexión de la
PTO2" ( ➠ Página 18).
Configuración estándar de la PTO
IVECO puede equipar originalmente el vehículo con la centralita EM, la PTO1 configurada de modo estándar y el pulsador de ac-
cionamiento.
Esto permite acoplar y desacoplar la PTO1 según los procedimientos descritos en el Manual de Uso y Mantenimiento del vehículo.

Configuraciones personalizables de la PTO

Para activar un funcionamiento específico de una toma de fuerza, IVECO Customer Service debe programar la Expansion Module.
Ateniéndose a las siguientes indicaciones, el Ensamblador estará en condiciones de organizar con anticipación la configuración del
sistema.
Para cada PTO, IVECO Customer Service puede configurar diferentes parámetros:
●
restricciones de acoplamiento;
●
condiciones de desacoplamiento;
●
controles en el motor (solicitud de rpm, configuración del límite máximo de par o configuración del límite máximo de rpm).
Figura 2
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– Printed 603.95.793 – 2 Ed. - base 11/2015