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Manual de Operación de Motores Diesel
Figura 3-4
La posición relativa de todos los arboles de levas de su eje de tipo integral se encuentra
prefijada, por la tanto, generalmente se toma del árbol de levas de entrada como directriz.
Al revisar la posición reciproca de la entrada aire, hay que examinar y regular el intersticio
de válvula de aire. A continuación, se actúa según pasos siguientes:
(1) se gira el volante en dirección antihorario. El motor Diesel de 4 cilindros empieza a
inyectar el combustible hasta el cuarto cilindro, mientras que los motores de 2 y 3 cilindros
empiezan a inyectar el combustible hasta segundo cilindro,
(2) Se coloca un medidor con soporte en la tapa de cilindros. La punta de medidor se
conecta con la superficie del soporte superior de resorte de la válvula de entrada de aire
del primer cilindro. Al mismo tiempo, hay que dar vuelta con anticipación un ángulo
adecuado como se muestra en la figura 3 - 4.
(3) Se continua girar paulatinamente el volante en el instante en que la aguja del medidor
empieza a mover la válvula de aire y se abre. En este caso, graduación "I"' del volante se
dirige a la derecha de graduación directriz, donde la distancia relativa es de 2.5 - 3 dientes
(ver figura, 3 - 5).
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