New Holland 95A Serie Manual De Operación página 48

Manual de Operación de Motores Diesel
Se afloja y ajusta la tuerca, se insertar el calibrador de diferente espesor para válvula de
entrada de aire, (hay que usar calibrador de espesor 0.25 mm, en válvula de extracción de
espesor de 0.30 mm) entre válvulas de aire y brazo giratorio, regular tornillos moviendo
con llave hasta que calibrador de diferente espesor puede moverse a fuerza, y luego
apretar la tuerca para fijar tornillo regulador. (Véase figura 3 - 2).
Figura 3-1 Figura 3-2
Motor de 4 Cilindros:
Se puede regular el intersticio de válvulas de entrada de aire del segundo cilindro y del
tercero cilindro, si se gira el volante hasta 360 grados para que el pistón del cuarto cilindro
permanezca en posición de parada del tiempo de compresión. En este caso, se puede
regular el intersticio de válvulas de entrada de aire del tercero y cuarto cilindro, y
intersticio de válvulas de extracción de aire del segundo y cuarto cilindro.
Motor de 2 cilindros:
Después de regular el intersticio de válvula de aire del primer cilindro usando el método
arriba mencionado, se da vuelta el volante hasta 180 grados en dirección antihorario, para
que la graduación "2" en borde del volante apunte a la graduación directriz de la tapa del
volante, en este momento, el pistón del segundo cilindro se encuentra en posición de
parada del tiempo de compresión, se puede regular intersticio de válvulas de extracción
de aire del segundo cilindro.
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