G
No se recomienda la adición de líquido
refrigerante con el motor caliente (a
más de 50 °C) porque puede causar
choque térmicos y dañar al motor. Sin
embargo, en situaciones de
emergencia, si es absolutamente
necesario agregar líquido al sistema
refrigerante con el motor caliente,
agregue el líquido poco a poco con el
motor funcionando en marcha lenta.
Siga la proporción de mezcla del líquido
refrigerante y la calidad del agua
requerida (> página 284).
G
Dependiendo de las condiciones de la
temperatura ambiente, el sistema de
refrigeración puede estar abastecido
con líquido de refrigeración con el
producto anticorrosivo (específico para
las temperaturas ambientes superiores
a 0 °C) o con el producto anticorrosivo
y anticongelante (resistente a bajas
temperaturas). Si hay que agregar
líquido en el sistema de refrigeración
para restablecer el nivel correcto, se
debe utilizar el mismo tipo de líquido de
refrigeración que ya hay en el sistema.
No mezcle líquidos refrigerantes
preparados con productos de tipos
distintos, porque eso puede causar
daños al motor.
Cubierta de mantenimiento abierta
(ejemplo)
1 Cubierta del depósito de expansión
del líquido refrigerante
2 Indicaciones de nivel
Verifique el nivel del líquido refrigerante
sólo cuando el vehículo esté parado en una
superficie nivelada, con el motor parado y
la temperatura del líquido refrigerante
inferior a 50 °C.
Abra la cubierta delantera de
X
mantenimiento (> página 298).
Observe el nivel del líquido refrigerante a
X
través del material transparente del
depósito de expansión.
El nivel del líquido refrigerante debe
quedar entre la indicación de nivel
mínimo (MIN) y la marcación en la mitad
del depósito (nivel máximo).
Si el nivel del líquido refrigerante está
demasiado bajo, agregue el líquido que
el sistema recomienda hasta alcanzar el
nivel máximo.
Mantenimiento
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