Mercedes Atego Manual De Operación página 269

Conducción del vehículo en regiones
alagadas
Normalmente, no se recomienda manejar
vehículos en zonas inundadas, porque,
además de comprometer la seguridad del
vehículo, de los ocupantes o la carga
transportada y del riesgo del vehículo ser
arrastrado por corrientes, pueden ocurrir
daños graves en el motor, en la transmisión
y en los componentes de los cubos de
rueda.
Sin embargo, si es necesario transitar por
áreas inundadas, tenga en cuenta que el
trayecto podrá efectuarse siempre que la
altura del agua no sobrepase la mitad de la
altura de las ruedas del vehículo,
considerando las olas formadas por otros
vehículos, y a una velocidad máxima de
10 km/h.
No transite por lugares inundados cuando
el nivel del agua está por encima de la
mitad de las ruedas, porque en esta
condición, el motor puede recibir el agua y
dañarse inmediatamente. El motor también
puede parar de funcionar provocando el
reflujo del agua por el escape, con posibles
daños materiales.
Observe también que, después de transitar
por regiones inundadas, se debe efectuar la
lubricación del vehículo, así como examinar
el aceite de los agregados y la grasa de los
cubos de rueda debido a la eventual
contaminación por agua. Le
recomendamos además, que se realice una
comprobación del conjunto de freno de las
ruedas para eliminar sustancias abrasivas
que eventualmente queden retenidas en los
componentes del freno, que, además de
perjudicar el funcionamiento, pueden
causar desgaste prematuro de las piezas.
Informaciones de conducción
Inmediatamente después de transitar por
regiones inundadas, observe que los
componentes del freno de las ruedas
estarán encharcados, lo que reducirá de
forma considerable la eficiencia de frenado
del vehículo.
Consumo de combustible
El consumo de combustible depende:
• del tipo del vehículo
• del estilo de conducción
• de las condiciones de funcionamiento
• del tipo y calidad del combustible que
se usa.
Tipo de vehículo
Los siguientes factores afectan el consumo
de combustible:
• del tamaño, del diseño de banda de
rodamiento, presión y condiciones de
los neumáticos
• de la carrocería y del deflector de aire
• de la relación de transmisión del tren de
fuerza
• de los equipos adicionales (aire
acondicionado, calefacción auxiliar,
toma de fuerza, ventilador de
acoplamiento viscoso)
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