Aceleración - Mercedes Atego Manual De Operación

G
Si la luz de control Ù (temperatura
del aceite del cambio automático) se
prende mientras se conduce el vehículo,
hay un sobrecalentamiento del cambio
automático. Estacione el vehículo
inmediatamente en un lugar seguro y
verifique el nivel de aceite del cambio
automático. Si la temperatura del
cambio automático sigue elevada, el
cambio puede estar averiado.
Programa de marchas
El cambio automático dispone de los pro-
gramas de conducción Economy y Power
que dan apoyo al estilo de conducción
deseado.
El programa de conducción Economy
ofrece una conducción confortable y aho-
rro de combustible, facilitando la conduc-
ción en terrenos resbaladizos.
El programa de conducción Power fue
desarrollado para conducciones que piden
una gran potencia o una conducción diná-
mica.
La alternancia de los modos Economy o
Power se hace automáticamente por el
cambio y varía según la aceleración del
vehículo.
La alternancia entre los modos también se
puede hacer manualmente por la tecla
MODE.
Iniciar la marcha del vehículo
Pise a fondo el pedal del freno.
X
Pulse la tecla 7 o C.
X
Vehículos con advertencia de marcha
atrás: si se engrana la marcha atrás,
suena una señal de advertencia.
Sistemas de cambios de marchas
Al apagarse la luz de control Ü en el
X
panel de instrumentos, suelte el pedal
del freno.
Accione el pedal del acelerador.
X
i Cuando el cambio automático está frío
(temperaturas externas inferiores a -
10 C°), el sistema electrónico engrana
sólo la 2ª marcha.
Aceleración
La posición del acelerador puede influir
activamente en el momento del cambio de
marcha:
• poca aceleración: anticipa el cambio a
una marcha superior.
• mucha aceleración: retarda el cambio a
una marcha superior.
• kickdown: retarda al máximo el cambio
a una marcha superior o anticipa el
cambio a una marcha inferior.
Kickdown
El kickdown sirve para acelerar al máximo
el vehículo.
Pise a fondo el pedal del acelerador
X
pasando del punto de presión, hasta el
tope.
Si es necesario, el sistema electrónico
cambia a una marcha más baja.
Al llegar a la velocidad deseada, afloje
X
ligeramente el pedal del acelerador.
El sistema electrónico vuelve a
engranar una marcha superior.
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