Mercedes Atego Manual De Operación página 287

Combustible diesel
G
PELIGRO
La adición de otros combustibles o
diluyentes al combustible diesel, además de
damnificar los componentes del sistema de
inyección e de postratamiento de los gases
del escape, abaja el punto de fulgor del
combustible diesel, tornándolo altamente
inflamable.
No agregue otros combustibles o disolventes
al diesel.
El diesel es inflamable. Evite manipular diésel
cerca de fuentes de fuego, de llamas y no
permita que nadie fume mientras se lo
manipule.
Use solamente combustible diesel
vehicular disponible comercialmente. No
se permite el uso de otros combustibles,
como diésel marítimo, etc.
i Los vehículos con motor en
conformidad con (Euro 5) se deben
repostar obligatoriamente con diesel de
bajo nivel de azufre (diesel S50 ó S10).
G
Si usted está llenando el vehículo con
diésel almacenado en tambores u otros
recipientes similares, filtre el
combustible antes de su uso para
prevenir posibles fallas de
funcionamiento debido a impurezas en
el combustible.
No agregue aditivos al combustible
diesel porque ellos pueden producir
fallas en el funcionamiento y daños en
el motor. Los daños derivados del uso
de dichos aditivos no están cubiertos
por la garantía de Mercedes-Benz.
Productos de servicio
Calidad del combustible
Abastezca el vehículo únicamente en
estaciones de servicio de confianza que
ofrecen combustible de calidad
comprobada.
G
Vehículos con motor en conformidad
con (Euro 5)
Para asegurar el funcionamiento
adecuado del sistema de
postratamiento de los gases de escape
®
BlueTec5 , los vehículos con
motorización en conformidad con (Euro
5) se deben repostar obligatoriamente
con diesel de bajo porcentaje de azufre
(abastezca sólo con diesel S50 ó
S10). El uso de diésel con de alto
contenido de azufre, además de
aumentar los niveles de emisiones
gaseosas y materiales particulados,
dejando su vehículo no conforme con
los requisitos legales, causa daños a los
componentes del sistema de inyección
y de postratamiento de los gases de
escape y aumenta el desgaste de los
cilindros y anillos de segmento del
motor.
i Combustible diesel S50 (contenido de
azufre igual a 50 ppm o 0,005% en
peso)
i Combustible diesel S10 (contenido de
azufre igual a 10 ppm o 0,001% en
peso)
G
Vehículos con motorización (Euro 5):
En ninguna hipótesis rellene el tanque
con combustible diesel S500 ó S1800
bajo pena de causar daños al motor.
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