Mercedes Atego Manual De Operación página 217

• Mueva la palanca de cambio
rápidamente, sin mayores
esfuerzos.Se recomienda mover la
palanca con la mano abierta.
• Mantenga la palanca de cambio
apretada contra el punto de presión
al acoplar una marcha hasta que se
haya completado la sincronización y
la marcha esté acoplada.
El cambio de la 3ª y de la 4ª marcha hacia
la 5ª y la 6ª marcha o viceversa se hace a
través de un ligero toque con la palma de
la mano contra la palanca de cambio y, sin
mayores esfuerzos, llevando rápidamente
la palanca hacia la marcha deseada.
,
G
ATENCIÓN
Cuando la transmisión aún está fría, el
acople de las marchas requiere mayores
esfuerzos.Si el grupo reductor no
cambia durante el cambio de la 5ª y 6ª
marcha a la 3ª y 4ª marcha, frene y
acople la respectiva marcha,
conduciendo el vehículo a una velocidad
más baja.
G
ATENCIÓN
No se debe hacer el cambio de la 5ª y de
la 6ª marcha a 3ª y 4ª marcha o
viceversa al conducir el vehículo a una
velocidad superior a 30 km / h.El
cambio de marcha en esta situación
provoca el cambio de la sincronización
del grupo reductor elevando los niveles
de desgastes precozmente.
Sistemas de cambios de marchas
Engranar la marcha atrás
G
Sólo acople la marcha atrás cuando el
vehículo esté parado. Sólo se debe
acoplar La marcha atrás al accionar el
embrague.
Accione el pedal del embrague
X
cuidadosamente.
Espere un poco para acoplar la marcha
X
atrás.Si no se respeta este tiempo,
habrá un ruido al acoplar la marcha
atrás.
G
ATENCIÓN
El tiempo puede variar dependiendo de
las condiciones de funcionamiento, se lo
puede reducir acoplando brevemente la
1ª marcha.
Acoplen/desacople de la marcha
X
atrás.No se permite que haya ruido al
acoplar la marcha atrás.Si es necesario,
estire el tiempo de espera hasta acoplar
la marcha o revise el funcionamiento
del embrague.
Estacionar el vehículo
Acople la transmisión en el grupo
X
reductor lento (entre la 1ª y la 4ª
marchas).
Accione el freno de estacionamiento.
X
Como medida de seguridad extra, al
estacionar acople una
marcha.Vehículo parado en un aclive:
Marcha de avance
Vehículo para en un declive: marcha
atrás
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