Festo DNCKE S Serie Instrucciones De Utilizacion página 21

DNCKE−...−S / KEC−...−S
Fall 3: Prüfung mit zusätzlicher Gewichtskraft
stehend:
• Erforderlichen Prüfdruck P
( F
* m
P
P +
A
A
Baugröße
Prüfkraft F
P
Kolbenfläche A einfahrende Richtung
1) Der Prüfdruck P darf 10 bar nicht überschreiten (è 13 Technische Daten).
A
Bei einem Berechnungsergebnis von Pa > 10 bar darf trotzdem nur der maximale Prüfdruck von 10 bar angelegt werden.
Tab. 11
Statische Funktionsprüfung
Kolbenstange in der ausgefahrenen Endlage positionieren.
Anschluss (2 è Fig. 1) entlüften.
Die Klemmung ist aktiv.
Zylinderkammer des DNCKE in einfah­
render Richtung mit dem Prüfdruck P
(è Tab. 11) belüften, bei gleichzeitiger
Entlüftung der Zylinderkammer in aus­
fahrender Richtung.
Die Prüfkraft (der Prüfdruck) soll 60 s anstehen. In dieser Zeit darf sich der Kolben nicht weiter be­
wegen.
Tab. 12
Festo – DNCKE−...−S / KEC−...−S – 1511b Deutsch
1)
nach folgender Formel berechnen:
A
g )
10
DNCKE
[N]
2
[mm ]
Dynamischer Bremstest
Zylinderkammer des DNCKE in einfahrender Richtung mit
dem Prüfdruck P
Entlüftung der Zylinderkammer in ausfahrender Richtung.
– Die Bewegung setzt ein (Quetschgefahr).
– Die max. zul. Verfahrgeschwindigkeit darf nicht über­
schritten werden.
Anschluss (2 è Fig. 1) entlüften.
– Die Bremsung beginnt
A
– Der Zylinder stoppt.
Weg vom Start-Signal für die Entlüftung bis zum Stillstand
des Zylinders ermitteln.
– Dieser Weg entspricht dem Nachlaufweg.
Fig. 23
P = Prüfdruck [bar]
A
F = Prüfkraft [N]
P
m = Nutzlast [kg]
g = Erdbeschleunigung [9,81 m/s
A = Kolbenfläche [mm
40 63
1300 3200
1055 2803
(è Tab. 11) belüften, bei gleichzeitiger
A
P
A
2
]
2
]
100
8000
7363
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