Recomendaciones generales
La garantía de este tractor no cubre ítems
sometidos al abuso o a la negligencia del
operador. Para tener derecho total a la garantía, el
operador debe mantener el tractor de acuerdo con
las instrucciones de este manual. Será necesario
hacer algunos ajustes periódicos para mantener
su tractor adecuadamente. Verifique con cierta
frecuencia si es necesario hacer algunos de los
ajustes descritos en la sección de Reparaciones y
Ajustes de este manual.
Una vez al año, por lo menos, se debe
substituir la bujía de arranque, limpiar o
substituir el filtro de aire y verificar el desgaste
de las láminas y correas. Una bujía nueva y un
filtro de aire limpio garantizan una adecuada
mixtura de aire y combustible, mejorando el
desempeño del motor, elevando su vida útil.
Antes de cada utilización
1. Verifique el nivel de aceite del motor;
2. Verifique la operación del freno;
3. Verifique la presión de los neumáticos;
4. Verifique si el sistema de modo de corte en marcha
atrás está operando adecuadamente;
5. Vea si hay algún elemento de fijación suelto.
Tabla de lubricación
Grasería
2
del eje
Engranaje
4
de la barra
de dirección
1
Mandril
grasas
1. Aceite del motor SAE 5W30 sintético;
2. Grasa de uso general;
3. Consulte el ítem Mantenimiento en la sección
"MOTOR";
4. Engranaje de la barra de dirección.
90
Importante:
Evite lubricar o engrasar los puntos pivotados que
poseen cojinetes especiales de nylon. Lubricantes
viscosos atraerán polvo y suciedad, reduciendo
así la vida útil de los cojinetes autolubricantes.
Si verifica que deben ser lubricados, utilice solo
un lubricante seco, hecho de grafito en polvo, de
forma moderada.
Tractor
Observe siempre las reglas de seguridad al efectuar
cualquier mantenimiento.
Operación del freno
Si el tractor necesita más de 1,5 m para
totalmente inmovilizado en la mayor marcha,
sobre una superficie nivelada de concreto seco
o pavimentada, será necesario ajustar el freno
(vea "Para verificar el freno" en la sección de
Reparaciones y Ajustes de este manual).
Neumáticos
Grasería
2
del eje
3
Motor
Observación:
Eje del
1
cambio
Para sellar agujeros en neumáticos y evitar
neumáticos bajos debido a pequeñas fugas de
aire, se puede utilizar sellado para neumáticos,
adquirido en el revendedor de partes más cercano.
El sellador puede evitar también el resecamiento y
la corrosión de los neumáticos.
Mantenga una presión de aire adecuada en
todos los neumáticos (vea el valor de la presión
PSI en los propios neumáticos).
Mantenga los neumáticos libres de gasolina,
aceite o insecticidas, que pueden dañar la goma.
Procure
evitar
troncos,
profundos, objetos cortantes y otros obstáculos
que pueden causar daños a los neumáticos.
www.trapp.com.br
ser
piedras,
surcos