Postupak čišćenja filtera (Sl. 8):
– O dvrnuti okruglu ručicu (1), skinuti poklopac
(2) i filterski element (3).
– O prati filterski element (3) vodom i sapunom.
Ne koristiti benzin ili druge rastvarače.
– O staviti filter da se osuši na vazduhu.
– V ratiti filterski element (3) i poklopac (2) na
mesto i do kraja zavrnuti okruglu ručicu (1).
4.4 KONTROLA SVEĆICE
Povremeno skinuti i očistiti svećicu i odstrani-
ti eventualne naslage pomoću metalne četkice
(Sl. 9).
Proveriti i podesiti pravilan razmak između elek-
troda (Sl. 9).
Namontirati svećicu i zategnuti je pomoću ispo-
ručenog ključa.
U slučaju izgorelih elektroda ili oštećenog izola-
tora, svećicu treba zameniti drugom istih karak-
teristika, odnosno svakih 100 sati rada.
4.5 PODMAZIVANJE REDUKTORA (Sl. 10)
Svakih 20 sati rada, popraviti nivo posebne ma-
sti na bazi molibden bisulfida, koju treba ubrizga-
ti u mazalicu (1).
4.6 DUŽE NEKORIŠĆENJE
VAŽNO Ako predviđate da nećete upotrebljava
ti mašinu u periodu dužem od 2 – 3 meseca, po
trebno je izvršiti određene postupke da biste iz
begli poteškoće pri ponovnom radu ili trajno ošte
ćenje motora.
Pre odlaganja mašine postupiti na sledeći način:
– Isprazniti rezervoar za gorivo.
– U paliti motor i pustiti ga da radi pri minimal-
nom broju obrtaja sve dok se ne zaustavi, tako
da potroši svo gorivo preostalo u karburatoru.
– P re odlaganja mašine ostaviti motor da se
ohladi.
U trenutku ponovnog puštanja mašine u pogon,
pripremiti mašinu prema uputstvima iz poglavlja
"1. Priprema za rad".
5. VANREDNO ODRŽAVANJE
Ove intervencije treba da izvrši isključivo ovla-
šćeni zastupnik.
Intervencije izvršene u neadekvatnim struktura-
ma ili od strane nekvalifikovanog osoblja dovode
do prekida bilo kojeg oblika garancije.
5.1 PODEŠAVANJE MINIMALNOG BROJA
OBRTAJA
PAŽNJA!
Ako se rezna glava pokreće
dok se motor okreće pri minimalnom broju
obrtaja, morate se obratiti ovlašćenom zastu
pniku kako bi pravilno podesio motor.
5.2 FILTER ZA GORIVO
U rezervoaru se nalazi filter koji sprečava da pr-
ljavština uđe u motor.
Jednom godišnje ovlašćeni zastupnik treba da
zameni filter.
5.3 PODEŠAVANJE KARBURATORA
Karburator je fabrički podešen tako da pruži
maksimalni učinak u svim situacijama uz mini-
malnu emisiju štetnih gasova, u skladu sa važe-
ćim propisima.
U slučaju nedovoljnog učinka, pre svega prove-
riti da sečivo nije delimično blokirano ili deformi-
sano, a zatim se obratiti ovlašćenom zastupniku
da proveri sagorevanje i motor.
5.4 ODRŽAVANJE SEČIVA
PAŽNJA!
Povremeno kontrolisati da se
čiva nisu savijena ili oštećena i da li su šrafo
vi pravilno zategnuti.
5.4.1 Podešavanje sečiva
Sečiva su podložna progresivnom trošenju koje
se manifestuje pogoršanim rezanjem usled pre-
teranog praznog hoda.
PAŽNJA!
Podešavanje sečiva je operaci
ja koja ako se ne izvrši pravilno, može ošte
titi sama sečiva i mašinu ili povrediti osobe
ili dovesti do nezgoda. Iz tog razloga, pode
šavanje uvek treba da izvrši ovlašćeni za
stupnik.
5.4.2 Oštrenje sečiva
12