GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones página 210

2.1.1 Холодный запуск
ПРИМЕЧАНИЕ Под "холодным" запуском подраз­
умевается запуск, производимый как минимум че­
рез 5 минут после остановки двигателя или после
заправки топливом.
Чтобы запустить машину (Рис. 3):
1. Установить выключатель (1) в положение "I".
2. О сторожно нажать на кнопку (2) заправочного
устройства 7-10 раз до тех пор, пока топливо не
выйдет из трубки сапуна.
3. П овернуть рычаг управления стартером (3) в
положение «B».
4. К репко удерживать машину на земле, держа
одну руку на рукоятке, чтобы не потерять кон-
троль во время запуска.
ВНИМАНИЕ! Если машину не удерживать
крепко, толчок двигателя может привести к
потере равновесия оператора или привести к
удару ножа о препятствие или направить нож
на оператора.
5. М едленно оттянуть пусковую рукоятку на 10-
15 см до тех пор, пока вы не почувствуете со-
противление, затем потянуть ее еще несколь-
ко раз, пока вы не услышите первые взрывы.
ВАЖНО Эта машина снабжена пусковой систе­
мой "Easy Start", делающей операцию пуска двига­
теля другой и более простой по сравнению с тра­
диционными методами. Эта система снижает уси­
лие, требуемое для пуска. Необходимо натягивать
трос только на необходимое расстояние, пока не
услышите начало пуска двигателя, не создавая
при этом резких натяжений троса, чтобы не соз­
давалось сильного сопротивления во время пуска.
ВНИМАНИЕ! Во избежание разрывов не
вытягивайте трос во всю длину, не волочите
его вдоль края отверстия направляющей троса
и отпускайте рукоятку постепенно, чтобы ее
возврат на место не был неконтролируемым.
6. П остепенно отпускать рукоятку (4) пускового
троса, чтобы не потерять контроля над ней во
время ее возврата.
7. Н а короткое время включить рычаг (5) управ-
ления дросселем, чтобы автоматически уста-
новить рычаг управления стартером (3) в по-
ложение «A».
8. Д ать двигателю поработать в минимальном ре-
жиме в течение как минимум 1 минуты перед
максимальным ускорением оборотов.
ВАЖНО Если рукоятка (4) пускового троса много­
кратно приводится в действие при рычаге управ­
ления стартера (3), находящемся в положении
«B», то двигатель может затопиться и усложнить
запуск.
В случае затопления двигателя демонтировать
свечу и мягко потянуть рукоятку (5) пускового
троса, чтобы удалить избыток топлива; затем вы-
сушить электроды свечи и вновь установить ее на
двигатель.
2.1.2 Горячий запуск
Для горячего запуска (сразу после
останова двигателя) выполнить пункты 1 - 4 - 5 - 6
описанной ранее процедуры.
2.2 РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ РЕЖУЩЕГО
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ (Рис. 4)
Скорость режущего приспособления регулирует-
ся рычагом (1) управления дросселем, располо-
женным на задней рукоятке (2).
Включение этого рычага возможно только в том
случае, если одновременно нажимается предо-
хранительный рычаг (3).
Движение передается от двигателя к ножам при
помощи центробежного сцепления, препятствую-
щего движению ножей, когда двигатель находит-
ся в минимальном режиме.
ВНИМАНИЕ!
должно двигаться при минимальном режи­
ме двигателя. Если режущее приспособление
движется при минимальном режиме двигате­
ля, обратитесь к Вашему дистрибьютору для
выполнения надлежащего регулирования дви­
гателя.
Правильная скорость работы достигается при ры-
чаге управления дросселем (1) в конце хода.
ВАЖНО Во время первых 6-8 часов работы ма­
шины избегать работы двигателя в режиме макси­
мальных оборотов.
2.3 ОСТАНОВ МАШИНЫ (Рис. 5)
Для останова машины:
– О тпустите рычаг управления дросселем (1) и
включите минимальный режим двигателя на не-
сколько секунд.
– У становить выключатель (2) в положение "O".
ВНИМАНИЕ!
минимум, требуется несколько секунд, прежде
10
Режущее приспособление не
После установки дросселя на