Pravila Uporabe; Priprema Za Rad - GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones

sigurnosti i zadržavanja razine učinkovitosti.
2) Ako u spremniku stroja ima benzina, nemojte
ga spremati u prostoriju u kojoj bi benzinske pare
mogle doći u dodir s plamenom, iskrom ili jakim
izvorom topline.
3) Prije spremanja stroja u bilo kakvu prostoriju,
pustite motor da se ohladi.
4) Kako bi se smanjio rizik od požara, pazite da
su motor, ispušni prigušivač te prostor za skladi-
štenje benzina čisti od ostataka grančica, lišća
ili viška masnoće; nemojte ostavljati posude s
ostacima odrezanog materijala unutar prostorije.
5) Ako treba isprazniti spremnik, tu radnju izvrši-
te na otvorenom i kad je motor hladan.
6) Sve zahvate na reznoj glavi obavljajte s rad-
nim rukavicama.
7) Vodite brigu o oštrenju noževa. Sve radnje
vezane uz noževe su poslovi za koje je, osim
uporabe posebnog alata, potrebna i specifična
stručnost; iz sigurnosnih razloga poželjno je da
ih obavlja specijalizirani servisni centar.
8) Iz sigurnosnih razloga, stroj nemojte nikada
koristiti ako su rezna glava ili drugi dijelovi istro-
šeni ili oštećeni. Oštećene dijelove treba zami-
jeniti, nikad popravljati. Koristite samo original-
ne rezervne dijelove. Rezervni dijelovi koji nisu
istovrsne kakvoće mogu oštetiti stroj i naškoditi
sigurnosti
E) PRIJEVOZ I PREMJEŠTANJE
1) Svaki put kad stroj treba pregledati, premje-
stiti ili prevoziti potrebno je:
– u gasiti motor, pričekati da se noževi zausta-
ve, skinuti kapicu svjećice i pričekati da se
stroj ohladi;
– p ostaviti štitnik za noževe;
– u hvatiti stroj isključivo za ručke i usmjeriti no-
ževe suprotno od smjera kretanja.
2) Kad se stroj prevozi nekim vozilom, treba ga
namjestiti tako da ne predstavlja opasnost ni za
koga te čvrsto blokirati kako bi se izbjeglo nje-
govo prevrtanje uz moguće oštećenje i ispušta-
nje goriva.

PRAVILA UPORABE

NAPOMENA - Slike navedene u tekstu na-
laze se na str. 3 i sljedećim ovog priručnika.

1. PRIPREMA ZA RAD

1.1 PROVJERA STROJA
Prije početka rada, potrebno je:
– p rovjeriti da nema olabavljenih vijaka na stro-
ju i na nožu;
– p rovjeriti jesu li noževi naoštreni i bez znako-
va oštećenja;
– p rovjeriti je li filter zraka čist;
– p rovjeriti jesu li zaštite dobro pričvršćene i dje-
lotvorne;
– p rovjeriti pričvršćenost ručki.
1.2 PRIPREMANJE MJEŠAVINE
Stroj je opremljen dvotaktnim motorom za koji je
potrebna mješavina benzina i mazivog ulja.
VAŽNO Uporaba čistog benzina oštećuje motor
i dovodi do prekida jamstva.
VAŽNO U cilju održavanja učinkovitosti i jamče­
nja dugotrajnosti mehaničkih dijelova, koristite sa­
mo kvalitetna goriva i maziva.
1.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva dulje od 2
mjeseca može stvoriti talog u posudi. Uvijek kori­
stite svježi benzin!
1.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo visokokvalitetno sintetičko ulje za
dvotaktne motore.
Kod svog prodavača možete nabaviti ulja poseb-
no namijenjena ovoj vrsti motora, a koja jamče
visoku zaštitu.
Uporaba takvog ulja omogućava mješavinu ben-
zina i ulja u omjeru 50:1 tj. 2%.
1.2.3 Pripremanje i čuvanje mješavine
OPASNOST!
zapaljivi!
– Benzin i mješavinu čuvajte u posudama
homologiranim za gorivo, na sigurnom
mjestu i daleko od izvora topline ili otvo­
renog plamena.
– Posude ne ostavljajte na dohvat djece.
– Ne pušite za vrijeme pripremanja mješavi­
ne i ne udišite pare benzina.
8
Benzin i mješavina su vrlo